闭式直齿轮减速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104141770104141770A(43)申请公布日2014.11.12(21)申请号201310189647.9(22)申请日2013.05.10(71)申请人陈晓军地址312500浙江省绍兴市新昌县南岩工业区泰坦股份有限公司(72)发明人陈晓军(51)Int.Cl.F16H57/02(2012.01)F16H57/031(2012.01)F16H57/04(2010.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称闭式直齿轮减速器(57)摘要本发明公开了一种闭式直齿轮减速器，包括第一套筒、第二套筒、第三套筒、箱盖、储油腔)和游标尺，所述的第一套筒外固定连接有大直齿轴，所述的第一套筒内连接有第一输出轴，所述的第二套筒内设置有齿轮轴，所述的大直齿轴与齿轮轴相啮合，所述的齿轮轴上套设有大锥齿轮，所述的第三套筒内设置有第二输出轴，所述的第二输出轴上套设有小锥齿轮，所述的大锥齿轮与小锥齿轮相啮合，所述的箱盖后端设置有储油孔，所述的游标尺尺身穿过储油孔设置在储油腔内，所述的箱盖顶端开设有视孔，所述的视孔上设置有利用螺母拧合的视孔盖。本发明具有能有效监控储油腔油位，随时观察机器内部运行情况的优点。CN104141770ACN1047ACN104141770A权利要求书1/1页1.一种闭式直齿轮减速器，包括第一套筒(1)、第二套筒(2)、第三套筒(3)、箱盖(4)、储油腔(11)和游标尺(13)，所述的第一套筒(1)外固定连接有大直齿轴(5)，所述的第一套筒(1)内连接有第一输出轴(6)，所述的第二套筒(2)内设置有齿轮轴(7)，所述的大直齿轴(5)与齿轮轴(7)相啮合，所述的齿轮轴(7)上套设有大锥齿轮(8)，其特征在于：所述的第三套筒(3)内设置有第二输出轴(9)，所述的第二输出轴(9)上套设有小锥齿轮(10)，所述的大锥齿轮(8)与小锥齿轮(10)相啮合，所述的箱盖(4)后端设置有储油孔(12)，所述的游标尺(13)尺身穿过储油孔(12)设置在储油腔(11)内，所述的箱盖(4)顶端开设有视孔(14)，所述的视孔(14)上设置有利用螺母(15)拧合的视孔盖(16)。2.根据权利要求1所述的闭式直齿轮减速器，其特征在于：所述的箱盖(4)上还设置有吊环(17)。2CN104141770A说明书1/2页闭式直齿轮减速器技术领域[0001]本发明涉及一种减速器，具体涉及一种闭式直齿轮减速器。背景技术[0002]减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专业减速器两大类，主要包括齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮-蜗杆减速器、行星减速器等。国内的减速器目前多以齿轮传动、蜗杆传动为主。当前减速器都设置有储油腔，但是对于储油腔内的油位无法做到有效监控，无法有限观察机体内运行情况，且容易由于储油腔油位过低而引起机器干摩擦损坏，引起不必要的损失。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能有效监控储油腔油位的闭式直齿轮减速器。[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：[0005]一种闭式直齿轮减速器，包括第一套筒、第二套筒、第三套筒、箱盖、储油腔)和游标尺，所述的第一套筒外固定连接有大直齿轴，所述的第一套筒内连接有第一输出轴，所述的第二套筒内设置有齿轮轴，所述的大直齿轴与齿轮轴相啮合，所述的齿轮轴上套设有大锥齿轮，所述的第三套简内设置有第二输出轴，所述的第二输出轴上套设有小锥齿轮，所述的大锥齿轮与小锥齿轮相啮合，所述的箱盖后端设置有储油孔，所述的游标尺尺身穿过储油孔设置在储油腔内，所述的箱盖顶端开设有视孔，所述的视孔上设置有利用螺母拧合的视孔盖。[0006]所述的箱盖上还设置有吊环。[0007]本发明由于在箱盖后端设置了储油孔和游标尺，同时在箱体上端设置了可以观察机器内部的视孔，因此，能在运行中实时监控机器内部运行情况，观察内储油腔油位，及时补充润滑油，防止机器断油。附图说明[0008]图1为本发明的结构示意图；[0009]图2为图1的俯视结构示意图；[0010]图3为图2的B向视图。[0011]图例说明：1、第一套筒；2、第二套筒；3、第三套筒；4、箱盖；5、大直齿轴；6、第一输出轴；7、齿轮轴；8、大锥齿轮；9、第二输出轴；10、小锥齿轮；11、储油腔；12、储油孔；13、游标尺；14、视孔；15、螺母；16、视孔盖；17、吊环。具体实施方式3CN104141770A说明书2/2页[0012]下面结合附图，并结合实施例，对本发明做进一步的说明。[0013]如图1、图2、图3所示，本实施例的一种闭式直