一种涡轮蜗杆减速机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104141738104141738A(43)申请公布日2014.11.12(21)申请号201310163934.2(22)申请日2013.05.07(71)申请人深圳市牧人电器五金制品有限公司地址518107广东省深圳市光明新区公明镇楼村鲤鱼河工业区振兴路17号(72)发明人王文雄(74)专利代理机构深圳市合道英联专利事务所(普通合伙)44309代理人廉红果(51)Int.Cl.F16H1/22(2006.01)F16H1/28(2006.01)F16H57/028(2012.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称一种涡轮蜗杆减速机构(57)摘要一种涡轮蜗杆减速机构，包括有驱动机构、与驱动机构连接的第一涡轮蜗杆传动机构、第二涡轮蜗杆传动机构，本发明采用二级递进式涡轮蜗杆减速机构，通过第一涡轮蜗杆传动机构实现大的降速比和低的噪音：通过第二涡轮蜗杆传动机构实现大的扭矩传动和小的噪音。第一涡轮蜗杆传动机构通过第一驱动蜗杆将驱动马达传输的动力分解至第一涡轮和第二涡轮，然后在进一步的传递至第二涡轮蜗杆传动机构的第一传动蜗杆和第二传动蜗杆，第一传动蜗杆和第二传动蜗杆将驱动马达带来的传动力传递至第三涡轮最终由输出机构输出，降低了驱动马达带来的冲击力，有效降低了噪音，经过二级传动分解，行程加长，转速降低，有效的提高了扭矩和降速比。CN104141738ACN104738ACN104141738A权利要求书1/1页1.一种涡轮蜗杆减速机构，包括有驱动机构、与驱动机构连接的第一涡轮蜗杆传动机构、第二涡轮蜗杆传动机构，所述第一涡轮蜗杆传动机构包括有第一驱动蜗杆、分别与所述第一驱动蜗杆啮合的第一涡轮和第二涡轮，第一驱动蜗杆一端与所述驱动机构驱动连接，第二涡轮蜗杆传动机构包括有第一传动蜗杆、第二传动蜗杆和分别于所述第一传动蜗杆和所述第二传动蜗杆啮合的第三涡轮，所述第一涡轮与所述第一传动蜗杆驱动连接，所述第二涡轮与所述第二传动蜗杆驱动连接，所述第三涡轮连接有输出机构。2.根据权利要求1所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：所述第一涡轮和第二涡轮分别设置于所述第一驱动蜗杆的两侧，并与所述第一驱动蜗杆啮合。3.根据权利要求1所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：所述第三涡轮设置于所述第一传动蜗杆和第二传动蜗杆之间，并分别与所述第一传动蜗杆和第二传动蜗杆啮合。4.根据权利要求1所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：所述输出机构设置为立式输出机构。5.根据权利要求4所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：所述立式输出机构设置有设置于第三涡轮一端的主轴、小锥齿轮、大锥齿轮、输出轴和设置于第三涡轮另一端太阳轮、行星轮、行星轮内圈、行星支架、行星轮轴，所述第三涡轮通过主轴与所述小锥齿轮驱动连接，小锥齿轮与所述大锥齿轮啮合，所述大锥齿轮与所述输出轴驱动连接；所述太阳轮与所述第三涡轮同轴转动，所述太阳轮与所述行星轮一端啮合，所述行星轮另一端与所述行星轮内圈啮合，所述行星支架和所述行星轮轴固定设置于所述行星轮。6.根据权利要求5所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：所述驱动机构设置有驱动马达和皮带轮，所述驱动马达与所述皮带轮驱动连接，所述皮带轮与所述第一驱动蜗杆同轴连接。7.根据权利要求1所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：所述输出机构设置为卧式输出机构。8.根据权利要求4所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：所述卧式输出机构设置有输出主轴，所述输出主轴一端通过轴承与所述第三涡轮连接。9.根据权利要求8所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：所述驱动机构设置有驱动马达，所述驱动马达的马达主轴通过轴承与所述第一驱动蜗杆驱动连接。10.根据权利要求1所述的一种涡轮蜗杆减速机构，其特征在于：当所述驱动机构运动时，第一驱动蜗杆驱动第一涡轮和第二涡轮相向转动，第一涡轮和第二涡轮驱动第一传动蜗杆和第二传动蜗杆相向转动，第一传动蜗杆和第二传动蜗杆驱动第三涡轮顺时针转动。2CN104141738A说明书1/4页一种涡轮蜗杆减速机构技术领域[0001]本发明涉及一种传动装置，具体地讲，是涉及一种涡轮蜗杆减速机构。背景技术[0002]蜗轮蜗杆减速机构是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机构的应用范围相当广泛。[0003]蜗轮蜗杆减速机构基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承及驱动机构和输出机构构成。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。[0004]现有技术存在的问题是：直