液力变矩器的锁止容量控制装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104160182104160182A(43)申请公布日2014.11.19(21)申请号201280071213.2代理人刘晓迪(22)申请日2012.11.16(51)Int.Cl.(30)优先权数据F16H61/14(2006.01)2012-0475232012.03.05JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.09.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0797272012.11.16(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/132701JA2013.09.12(71)申请人加特可株式会社地址日本静冈县(72)发明人佐藤理(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105权权利要求书1页利要求书1页说明书12页说明书12页附图9页附图9页(54)发明名称液力变矩器的锁止容量控制装置(57)摘要一种液力变矩器的锁止容量控制装置。本发明的控制器(21)具备：锁止容量控制单元，其在向滑行行驶状态转变时，将锁止容量TLU控制在规定的目标容量TLU*(TLU1)；计时单元，其在将锁止容量TLU控制在目标容量TLU*(TLU1)时，计测输入元件的转速(发动机转速Ne)和输出元件的转速(涡轮转速Nt)之差即滑动量ΔN为规定范围内(│ΔN│＜N1)的时间Ts；容量学习单元，其以由计时单元计测的时间Ts为规定的目标时间T*的方式学习修正目标容量TLU*(TLU1)。通过学习修正，能够准确地控制向滑行行驶状态转变时的锁止容量。CN104160182ACN104682ACN104160182A权利要求书1/1页1.一种液力变矩器的锁止容量控制装置，在将原动机和变速器驱动结合的液力变矩器上设有根据锁止容量联接所述原动机侧的输入元件和所述变速器侧的输出元件的锁止机构，根据运转状态控制所述锁止容量，其中，具备：锁止容量控制单元，在从驱动行驶状态向滑行行驶状态转变时，所述锁止容量控制单元将所述锁止容量控制在规定的目标容量；计时单元，在所述锁止容量控制单元将所述锁止容量控制在所述目标容量时，所述计时单元计测所述输入元件的转速和所述输出元件的转速之差即滑动量在规定范围内的时间；容量学习单元，其以使由所述计时单元计测的时间为规定的目标时间的方式学习修正所述目标容量。2.如权利要求1所述的液力变矩器的锁止容量控制装置，其中，所述目标时间由目标时间上限值和比该目标时间上限值小的目标时间下限值构成。3.如权利要求1或2所述的液力变矩器的锁止容量控制装置，其中，向所述滑行行驶状态转变时的所述原动机的驱动力的降低率越大，所述容量学习单元越缩短所述目标时间。4.如权利要求1或2所述的液力变矩器的锁止容量控制装置，其中，向所述滑行行驶状态转变时的车速越大，所述容量学习单元越缩短所述目标时间。5.如权利要求1或2所述的液力变矩器的锁止容量控制装置，其中，具备第二计时单元，其计测在向所述滑行行驶状态转变时，所述原动机的驱动力处于规定范围内的时间，所述容量学习单元将由所述第二计时单元计测的时间设定为所述目标时间。6.如权利要求1所述的液力变矩器的锁止容量控制装置，其中，所述滑动量的所述规定范围设定在认为滑动量实际上为零的微小范围。7.如权利要求5所述的液力变矩器的锁止容量控制装置，其中，所述驱动力的所述规定范围设定在零附近的微小范围内。2CN104160182A说明书1/12页液力变矩器的锁止容量控制装置技术领域[0001]本发明涉及车辆用液力变矩器的锁止容量控制装置。背景技术[0002]目前，已知有如下的装置，从踏入加速踏板而进行发动机驱动行驶的驱动行驶状态向使油门开度为零而行驶的滑行行驶状态转变时，以抑制振动发生等为目的，控制液力变矩器的锁止机构的容量(锁止容量)。例如，专利文献1记载的装置如下地进行控制，即，在向滑行行驶状态转变后的规定期间，通过前馈控制使锁止容量降低至备压等效的最小容量，不联接锁止机构。[0003]但是，在上述现有的装置中，在向滑行行驶状态转变时，因个体偏差等，可能会不能准确地控制锁止容量。[0004]专利文献1：(日本)特开平2006－125629号公报发明内容[0005]本发明的目在于提供一种在向滑行行驶状态转变时能够更加准确地控制锁止容量的液力变矩器的锁止容量控制装置。[0006]本发明的液力变矩器的锁止容量控制装置具备：锁止容量控制单元，其在从驱动行驶状态向滑行行驶状态转变时，将锁止容量控制在规定的目标容量；计时单元，其在所述锁止容量控制单元将所述锁止容量控制在所述目标容量时，计测输入元件的转速和输出元件的转速之差即滑动量在规定范围内的时间；容量学习单元，其以使由所述计时单元计测的时间为规定的目标时间的方式学