燃气涡轮的放出空气和热区段构件冷却空气系统及方法.pdf
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相关资料
燃气涡轮的放出空气和热区段构件冷却空气系统及方法.pdf
本发明公开了用于燃气涡轮发动机的组合放出空气和热区段构件冷却空气系统以及操作组合放出空气和热区段构件冷却空气系统的方法。示例性系统可包括接收高压放出空气的高压放出空气管线;接收高压放出空气中的至少一些并且排放冷却的高压放出空气的预冷器;接收冷却的高压放出空气中的至少一些并且将调压的冷却放出空气排放至气动系统供应管线的调压器;以及/或热区段构件冷却空气管线,其连接在第一调压器上游,并且构造成将冷却的高压放出空气中的至少一些传送至热区段构件用于用作热区段构件冷却空气。
带有可调节冷却空气系统的燃气涡轮.pdf
为了在部分负载运行模式中改善空气冷却燃气涡轮的冷却,建议在具有不同压力水平的两个冷却空气管线(5,6)之间提供连接管线(7),该连接管线(7)从处于相对高的压力水平的第二冷却空气管线(6)通向处于相对低的压力水平的第一冷却空气管线(5)。在该背景下,冷却装置(9)和调节元件(11)布置在连接管线(7)中,冷却装置(9)用于冷却从第二冷却空气管线(6)流入第一冷却空气管线(5)的辅助冷却空气流。除了燃气涡轮(10),用于运行这种燃气涡轮(10)的方法也是本公开的主题。
用于燃气涡轮构件的热保护系统及方法.pdf
一种用于燃气涡轮构件的热保护系统(3)包括燃气涡轮(1)的构件(2)和耦合至构件(2)的壁(5)的耐高温陶瓷元件(4);陶瓷元件(4)至少包括匹配且接合在构件(2)的壁(5)中形成的中空座(10)的根部部分(7);根部部分(7)为钎焊入或铸入或粘接入根部部分(7),使得根部部分(7)和构件(2)的壁(5)机械地互锁,从而限定形状耦合(11),且还由钎焊或铸造或粘接接头(21)连接。
修理燃气涡轮构件的热屏蔽涂层的方法和所得的构件.pdf
提供具有修理后的热屏蔽涂层(520)的涡轮发动机构件(300),以及它们的形成和修理方法。涡轮发动机构件包括在基底(302)的表面(303)的第一部分(512)上的热屏蔽涂层(504);在基底的表面的第二部分(520)上的修理后的热屏蔽涂层(308);和在外接合涂层(306)上的陶瓷涂层(308)。热屏蔽涂层包括内接合层(502)和第一陶瓷层(504),其中内接合层定位在基底和第一陶瓷层之间。修理后的热屏蔽涂层(308)大体上包括在基底的表面上的内接合涂层和在内接合涂层上的外接合涂层。内接合涂层由含钴材料
用于冷却燃气涡轮构件的系统和方法.pdf
本申请涉及用于冷却燃气涡轮构件的系统和方法。其中,一种用于冷却涡轮(16,64)的构件的系统包括:至少一个输入,其与二氧化碳气体源流体连通,二氧化碳气体从由气化单元(32)自烃燃料所产生的合成气体移除;以及,至少一个第一管道(62,69),其与至少一个输入流体连通且被配置成将来自二氧化碳气体源的一部分转移到涡轮(16)的至少一个构件,涡轮(16)被配置成燃烧该合成气体。