电动车辆驱动桥装置.pdf
靖烟****魔王
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电动车辆驱动桥装置.pdf
一种车辆驱动桥装置,该车辆驱动桥装置包括电机(1,3)、左侧轴(20)和右侧轴(23),以及差速器(6-19),左侧轴(20)和右侧轴(23)同轴设置,并与电机(1,3)驱动连接,左侧轴(20)和右侧轴(23)用于分别与安装有所述驱动桥装置的车辆的对应的驱动半轴连接。电机(1,3)与左侧轴(20,23)同轴,并围绕左侧轴(20,23)布置,差速器(6-19)通过电机(1,3)的旋转来驱动,该差速器(6-19)包括减速齿轮机构(6,7,12,13)以及与左侧轴(20)和右侧轴(23)可操作连接的行星齿轮机构
驱动桥装置及车辆.pdf
本申请涉及一种驱动桥装置及车辆,包括电动力总成,电动力总成包括车轮组件、电机和制动器,车轮组件包括车轮,车轮具有容纳空间,电机容置于容纳空间内,且与车轮传动连接以驱动车轮转动,制动器与车轮传动连接,以制动车轮。本申请通过将电机设于车轮内,以实现分布式驱动,且制动器布置在驱动桥装置的中间,其结构简单,且可降低机械制动系统开发成本和难度,进而解决了目前的驱动方式使驱动桥装置结构复杂,驱动桥装置开发成本和难度较高的问题。
车辆用电动驱动装置.pdf
提供电动机以能够传递动力的方式连接于驱动轮且能够按所需要的油量供油的车辆用电动驱动装置。对第1收置室21中所收置的双离合器14和电动机MG供给从液压泵35排出的油。因此,可防止向双离合器14和电动机MG的油的供给不足。另一方面,对于第2收置室23中所收置的减速齿轮机构16,因为只需要可对其进行润滑的程度的油量即可,所以不需要大量的油,并通过利用油的溅起的另行设置的油的供给机构来润滑。这样,能够按所需要的量对各收置室供油,所以能够提高燃料经济性。
电动车辆的驱动装置.pdf
本发明提供一种电动车辆的驱动装置,提高收纳电动机和电气配线的摆臂的加工性,且谋求轻量化。具有由枢轴部(57)和臂部分(100)构成的摆臂(25),枢轴部由车架(2)枢转支承,臂部分自枢轴部(57)向车身后方侧延伸,收纳驱动后轮(RW)的电动机(60)。臂部分(100)由箱形的壳体部(58)和壳体部罩(59)构成,壳体部与枢轴部(57)一体形成,且车身宽度方向一侧敞开,壳体部罩覆盖壳体部(58)的敞开侧。自电动机(60)引出的电气配线(64)在接近电动机(60)的第一位置固定支承在壳体部(58)侧,并且在枢
车辆用电动驱动装置.pdf
本发明提供一种设计自由度变高的车辆用电动驱动装置。在电动机MG的输出轴26与左右驱动轮16a、16b之间分别设置有作为接合装置的制动器Ba、Bb,所以通过改变制动器Ba、Bb的滑动比,能够不设置差动装置(差速装置)却与差动装置同样地赋予左右驱动轮16a、16b转速差。因为设为这样能够不设置差动装置,所以设计自由度变高,电动机MG的重心设计也变得容易。