涡轮增压器芯座和发动机气缸盖组件.pdf
听云****君哇
亲,该文档总共15页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
涡轮增压器芯座和发动机气缸盖组件.pdf
一种涡轮增压器芯座和发动机气缸盖组件包括涡轮增压器芯座,涡轮增压器芯座具有限定穿过其中的内孔的中央壳体、容纳在内孔中的轴承、能旋转地支撑在轴承中的轴、固结到轴的一端的压缩机叶轮、以及固结到轴的相对端的涡轮叶轮。发动机气缸盖限定其中设有涡轮增压器芯座的接收器。芯座限定芯座油回路,并且发动机气缸盖限定发动机油回路。油回路连接器塞可移除地安装在气缸盖的承窝中,所述塞限定连接器通路,所述连接器通路与发动机气缸盖中的油供应管道且与中央壳体中的油供应通路配对,使得油通过连接器通路从油供应管道输送至内孔。
涡轮机机增压器芯座、旁路和发动机气缸盖组件.pdf
一种涡轮增压器芯座和发动机气缸盖组件包括:中央壳体旋转组件,该中央壳体旋转组件包括中央壳体、容纳在中央壳体中的轴承、可旋转地支撑在轴承中的轴、以及固结到轴的相对端部的压缩机叶轮和涡轮机叶轮;作为一件式整体结构形成在一起的发动机气缸盖和壳体构件,其中,壳体构件限定接收来自压缩机叶轮的压缩空气的压缩机涡壳、用于接收来自发动机的排气的涡轮机涡壳、用于将排气从涡轮机涡壳导向到涡轮机叶轮内的涡轮机喷嘴、以及涡轮机轮廓;压缩机轮廓塞,其限定压缩机的轴向入口和压缩机轮廓;以及废气门单元,其可操作用于在废气门单元打开时允
涡轮增压器和发动机气缸盖组件.pdf
一种涡轮增压器和发动机气缸盖组件包括中心壳体旋转组件(CHRA)和限定用于接收该CHRA的容器的发动机气缸盖,该发动机气缸盖限定压缩机涡壳。扩散器被限定成用于接收和扩散来自压缩机叶轮的压缩空气并且把该压缩空气供应给压缩机涡壳。该组件包括罩,该罩与发动机气缸盖分开地形成且可拆卸地固定到发动机气缸盖,该罩限定扩散器的一个壁。扩散器的相对壁由发动机气缸盖或中心壳体的一部分限定,这取决于CHRA是首先由压缩机叶轮还是首先由涡轮机叶轮滑入该容器中。压缩机涡壳可位于扩散器的涡轮机侧上。
发动机缸盖组件及其缸盖、涡轮增压器.pdf
一种用于车辆的发动机缸盖组件及其缸盖、涡轮增压器,该缸盖与涡轮增压器相对固定,缸盖具有第一接合部,涡轮增压器具有第二接合部,第一接合部与第二接合部相接合设置且相对密封设置,缸盖具有第一排气道,涡轮增压器具有第二排气道,第一排气道的出口与第二排气道的进口相连通,通过缸盖设置第一排气道,该排气道能够与涡轮增压器的排气道直接连通,能够对发动机的缸盖排气管路进行优化。
包含汽缸盖、排气歧管和涡轮增压器的组件.pdf
本发明涉及包含汽缸盖、排气歧管和涡轮增压器的组件,公开一种用于具有至少两个汽缸的内燃发动机的组件,所述组件包含至少一个汽缸盖、至少一个排气歧管和具有涡轮增压器壳体的至少一个涡轮增压器;每个汽缸具有至少一个用于将排气排出汽缸外的排气口;每个排气口与排气管路邻接;至少两个汽缸的排气管路在汽缸盖内合并以形成整个排气管路;并且汽缸盖、所述排气歧管和至少部分所述涡轮增压器壳体为一体成型的。本发明优点在于制造尽可能具有成本效益和紧凑的内燃发动机。