具有轮廓边缘离隙的涡轮增压器叶片和结合有该涡轮增压器叶片的涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104204444104204444A(43)申请公布日2014.12.10(21)申请号201380017671.2(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理(22)申请日2013.04.09有限公司11280代理人徐舒(30)优先权数据61/6371612012.04.23US(51)Int.Cl.F02B37/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02B39/00(2006.01)2014.09.29F01D5/14(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2013/0357452013.04.09(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/162874EN2013.10.31(71)申请人博格华纳公司地址美国密歇根州(72)发明人S·德克斯特雷兹D·G·格拉鲍斯卡权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图8页附图8页(54)发明名称具有轮廓边缘离隙的涡轮增压器叶片和结合有该涡轮增压器叶片的涡轮增压器(57)摘要一种涡轮增压器(5)包括一个壳体(10)，该壳体包括一个压缩机护罩(14)和一个涡轮机护罩(12)。该涡轮增压器(5)进一步包括一个压缩机叶轮(18)和一个涡轮机叶轮(16)。该压缩机叶轮(18)包括一个压缩机轮毂(44)和从该压缩机轮毂(44)径向延伸的多个压缩机叶片(45，46)。每个压缩机叶片(45，46)包括一个前缘(50，51)、一个后缘(52，53)以及在其间延伸的一个压缩机护罩轮廓边缘(54，55)。该涡轮机叶轮(16)包括一个涡轮机轮毂(24)和从该涡轮机轮毂(24)径向延伸的多个涡轮机叶片(26)。每个涡轮机叶片(26)包括一个前缘(30)、一个后缘(32)以及在其间延伸的一个涡轮机护罩轮廓边缘(34)。该压缩机叶片和涡轮机叶片中的至少一者包括沿着对应的压缩机或涡轮机护罩轮廓边缘的至少一部分形成的一个边缘离隙(40，60，61)。CN104204444ACN1042ACN104204444A权利要求书1/2页1.一种涡轮增压器压缩机叶轮(18)，包括：一个轮毂(44)；以及从该轮毂(44)径向延伸的多个叶片(45，46)，每个叶片包括一个前缘(50，51)、一个后缘(52，53)以及在其间延伸的一个护罩轮廓边缘(54，55)；并且其中至少一个叶片(45，46)包括沿着该护罩轮廓边缘(54，55)的至少一部分形成的一个边缘离隙(60，61)。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器压缩机叶轮(18)，其中该边缘离隙(60，61)是沿着该护罩轮廓边缘(54，55)的大部分形成的。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器压缩机叶轮(18)，其中该边缘离隙(60，61)被布置在该叶片(45，46)的压力侧(56)上。4.根据权利要求1所述的涡轮增压器压缩机叶轮(18)，其中该边缘离隙(60，61)是处于选自下组的一种轮廓的形式，该组由以下各项组成：倒角、半径、凹口、槽口。5.根据权利要求1所述的涡轮增压器压缩机叶轮(18)，其中该边缘离隙(60，61)没有延伸穿过该护罩轮廓边缘(54，55)的两端。6.一种涡轮增压器涡轮机叶轮(16)，包括：一个轮毂(24)；以及从该轮毂(24)径向延伸的多个叶片(26)，每个叶片(26)包括一个前缘(30)、一个后缘(32)以及在其间延伸的一个护罩轮廓边缘(34)；并且其中至少一个叶片(26)包括沿着该护罩轮廓边缘(34)的至少一部分形成的一个边缘离隙(40)。7.根据权利要求6所述的涡轮增压器涡轮机叶轮(16)，其中该边缘离隙(40)是沿着该护罩轮廓边缘(34)的大部分形成的。8.根据权利要求6所述的涡轮增压器涡轮机叶轮(16)，其中该边缘离隙(40)被布置在该叶片(26)的压力侧上。9.根据权利要求6所述的涡轮增压器涡轮机叶轮(16)，其中该边缘离隙(40)是处于选自下组的一种轮廓的形式，该组由以下各项组成：倒角、半径、凹口、槽口。10.根据权利要求6所述的涡轮增压器涡轮机叶轮(16)，其中该边缘离隙(40)没有延伸穿过该护罩轮廓边缘(34)的两端。11.一种涡轮增压器(5)，包括：一个壳体(10)，该壳体包括一个压缩机护罩(14)和一个涡轮机护罩(12)；一个压缩机叶轮(18)，该压缩机叶轮包括：一个压缩机轮毂(44)；以及从该压缩机轮毂径向延伸的多个压缩机叶片(45，46)，每个压缩机叶片(45，46)包括一个前缘(50，51)、一个后缘(52，53)以及在其间延伸的一个压缩机护罩轮廓边缘(54，55)；一个涡轮机叶轮(16)，该涡轮机叶轮包括：一个涡轮机轮毂(24)；以及从该涡轮机轮毂(24)径向延伸的多个涡轮机叶片