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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104271489104271489A(43)申请公布日2015.01.07(21)申请号201380025250.4(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限(22)申请日2013.03.14公司44102代理人韩淑英(30)优先权数据20129010482012.03.15AU(51)Int.Cl.B66C13/12(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日H02G11/00(2006.01)2014.11.14(86)PCT国际申请的申请数据PCT/AU2013/0002512013.03.14(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/134824EN2013.09.19(71)申请人香港涡轮小车有限公司地址中国香港九龙(72)发明人道格拉斯·麦凯权权利要求书2页利要求书2页说明书8页说明书8页附图14页附图14页(54)发明名称夹具和小车系统(57)摘要本发明提供一种夹具和小车系统,用于将起重装置中的电力电缆、软管或者管道(104)可移动地连接至导向缆绳或导向轨道,所述夹具(100)包括:一第一夹紧组件(102),其具有一适于与所述电力电缆、软管或管道(104)接触的第一接合面(106,116);和一第二夹紧组件(114),其具有一适于与所述电力电缆、软管或管道(104)接触的第二接合面(132,133),第二夹紧组件以枢转方式可连接至第一夹紧组件并且在多个相对方位上能够牢固地锁紧至第一夹紧组件;其中所述第一和第二接合面(106,116;132,233)的形状成型为当第二夹紧组件(124)朝向更封闭的方位转动时,在第一(102)和第二(114)夹紧组件之间夹紧所述电力电缆、软管或管道(104)。CN104271489ACN1042789ACN104271489A权利要求书1/2页1.一种夹具和小车系统,用于将起重装置的电力电缆、软管或管道可移动地连接至导向缆绳或导向轨道,所述夹具包括:一第一夹紧组件,其具有适用于与所述电力电缆、软管或管道接触的第一接合面;以及一第二夹紧组件,其具有适用于与所述电力电缆、软管或管道接触的第二接合面,所述第二夹紧组件以枢转方式连接至第一夹紧组件并且在多个相对方位上能够牢固地锁紧在第一夹紧组件上;其中,所述第一和第二接合面的形状成型为当第二夹紧组件朝向更封闭的方位转动时,将所述电力电缆、软管或管道夹紧在第一和第二夹紧组件之间。2.根据权利要求1所述的夹具和小车系统,其中所述夹具和小车是相互可拆卸的,所述夹具还包括一小车连接组件,所述小车包括一夹具收容组件,使夹具能够连接至小车且在原位从小车拆卸下来。3.根据权利要求2所述的夹具和小车系统,其中所述小车连接组件与所述第一夹紧组件是一体的。4.根据权利要求2所述的夹具和小车系统,其中所述小车连接组件与所述第二夹紧组件是一体的。5.根据权利要求1所述的夹具和小车系统,其中所述第一夹紧组件包括:一个基板,其表面提供所述第一接合面;一对侧壁;以及一个从其中一个侧壁延伸而出的支臂;并且所述第二夹紧组件包括一可与支臂枢转式连接的夹脚,所述夹脚的底面提供所述第二接合面。6.根据权利要求5所述的夹具和小车系统,其中所述基板的表面和/或所述夹脚的底面是凸面的。7.根据权利要求5所述的夹具和小车系统,其中所述基板的表面和或所述夹脚的底面包括一个通道,用于收容所述电力电缆或软管的至少一部分。8.根据权利要求5所述的夹具和小车系统,其中所述第一夹紧组件的每一侧壁包括一与夹脚的上表面抵接的凸缘。9.根据权利要求8所述的夹具和小车系统,其中所述夹脚的上表面包括一与所述凸缘的底面呈互补形状的凹形外形。10.根据权利要求1所述的夹具和小车系统,其中所述第二夹紧组件通过一穿过所述第二夹紧组件的孔和所述第一夹紧组件的孔的可锁定紧固件可旋转地连接至所述第一夹紧组件。11.根据权利要求1所述的夹具和小车系统,其中所述第一和第二接合面被设置为所述第二接合面的曲率中心偏离其枢转轴。12.根据权利要求1所述的夹具和小车系统,其中所述第二夹紧组件的一个表面与所述第一夹紧组件的一个表面在多个相对位置是可接合的,以在本发明的广泛的方面提及的多个相对方位内进行锁紧。13.根据权利要求12所述的夹具和小车系统,其中所述多个相对位置通过从其中一个夹紧组件的孔延伸而出的多个放射状凹槽获得,所述凹槽与从另一个夹紧组件的孔延伸而2CN104271489A权利要求书2/2页出的多个放射状脊相啮合。14.根据权利要求2所述的夹具和小车系统,其中所述小车连接组件包括一轴承,所述轴承设置的位置使得夹具以枢转的方式悬挂在小车上。15.根据权利要求1所述的夹具和小车系统,其中所述第一夹紧组件包括两个铰链