用于船舶的推进器及具备该推进器的船舶.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104271439104271439A(43)申请公布日2015.01.07(21)申请号201380022413.3代理人张晶王莹(22)申请日2013.04.26(51)Int.Cl.(30)优先权数据B63H5/10(2006.01)10-2012-00447682012.04.27KRB63H23/26(2006.01)10-2012-00448152012.04.27KRB63J3/04(2006.01)B63H23/08(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.10.27(86)PCT国际申请的申请数据PCT/KR2013/0036392013.04.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/162328KO2013.10.31(71)申请人三星重工业有限公司地址韩国首尔(72)发明人吴世勉李东炫朴炫相郑圣旭郑载权许南龙(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002权权利要求书2页利要求书2页说明书13页说明书13页附图14页附图14页(54)发明名称用于船舶的推进器及具备该推进器的船舶(57)摘要本发明公开一种用于船舶的推进器及具备该推进器的船舶，本发明的实施例的用于船舶的推进器，包括：后螺旋桨，其固定在旋转轴上；前螺旋桨，其可旋转地支撑在后螺旋桨前方的旋转轴上；至少一个轴承，其插在前螺旋桨轮毂与旋转轴之间、旋转轴与船体之间的至少一个位置中；逆转旋转装置，其包括齿轮箱，所述齿轮箱以内置多个齿轮的状态容纳在形成于船体尾部的设置空间中，所述齿轮使旋转轴逆转，并向前螺旋桨传递，实现前螺旋桨的逆转，其中，旋转轴上安装至少一个检测装置，用于监控轴承中至少一个动作状态。CN104271439ACN1042739ACN104271439A权利要求书1/2页1.一种用于船舶的推进器，其包括：后螺旋桨，其固定在旋转轴上；前螺旋桨，其可旋转地支撑在所述后螺旋桨前方的所述旋转轴上；至少一个轴承，其插在所述前螺旋桨轮毂与所述旋转轴之间，所述旋转轴与所述船体之间中的至少一个空间中；以及逆转旋转装置，其包括齿轮箱，所述齿轮箱以内置多个齿轮的状态容纳在形成于所述船体尾部的设置空间中，所述齿轮使所述旋转轴逆转，并向所述前螺旋桨传递，实现所述前螺旋桨的逆转，其中，所述旋转轴上安装至少一个检测装置，用于监控轴承中至少一个动作状态。2.根据权利要求1所述的用于船舶的推进器，所述检测装置包括：传感器，其检测所述轴承的温度变化；适配器，其内置所述传感器。3.根据权利要求2所述的用于船舶的推进器，所述适配器由具有导热性的金属物质构成，形成为喇叭口形状并安装在所述旋转轴上所设置的接合槽上，或者设置为与所述旋转轴一体形成。4.根据权利要求2所述的用于船舶的推进器，还包括连接线缆，其与所述传感器连接，向外部传输所述轴承的温度变化检测值。5.根据权利要求2所述的用于船舶的推进器，还包括：通信部，其从所述传感器接收所述轴承的温度变化检测值；判断部，其基于所述接收的轴承的温度变化检测值，来判断所述轴承的动作是否维持正常状态；以及显示部，其将所述轴承的温度变化检测值和所述判断的结果值中的一个以上显示在屏幕上。6.根据权利要求1所述的用于船舶的推进器，所述轴承包括以下轴承中的至少一个轴承，分别为：第一推力轴承和第二推力轴承，其支撑从所述前螺旋桨作用于所述旋转轴的推力负重；第一径向轴承，其支撑从所述前螺旋桨作用于所述旋转轴的径向负重；第二径向轴承，其分别设置在所述旋转轴与所述船体之间，且在所述齿轮箱前方支撑所述旋转轴；第三推力轴承和第四推力轴承，其向船体方向传递从所述前螺旋桨和所述后螺旋桨向所述旋转轴传递的轴方向的力。7.根据权利要求6所述的用于船舶的推进器，其包括在所述前螺旋桨轮毂与所述旋转轴之间相对设置的线圈和磁体，还包括当所述旋转轴旋转时，通过所述线圈和所述磁体的相反的旋转来产生电能的发电装置，其中所述电能作为所述检测装置的能源来供给。8.根据权利要求7所述的用于船舶的推进器，所述磁体包括永久磁铁和电磁铁中的一种以上。9.根据权利要求7所述的用于船舶的推进器，还包括设置在所述前螺旋桨轮毂与所述旋转轴之间的圆柱形的第一外侧支撑环和第一内侧支撑环，其中，所述第一外侧支撑环插在所述第二推力轴承的外轮与所述第一径向轴承的外轮2CN104271439A权利要求书2/2页之间，以使他们相互支撑，所述第一内侧支撑环插在所述第二推力轴承的内轮与所述第一径向轴承的内轮之间，以使他们相互支撑。10.根据权利要求9所述的用于船舶的推进器，所述多个齿轮包括：驱动锥齿轮，其与所述旋转轴连接，以便一同旋转；被动锥齿轮，其可旋转地支撑在所述旋转轴周围，与所述