排气涡轮增压器的调节瓣安排.pdf
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排气涡轮增压器的调节瓣安排.pdf
一种配备有涡轮机壳体(2)的排气涡轮增压器(3)的调节瓣安排(1)具有一个瓣板(4)并且具有一个瓣轴(5),该瓣轴经由一个外瓣杠杆(6)连接至驱动器(8)的调节杆(7)上,该瓣轴经由一个内瓣轴杠杆(9)连接至该瓣板(4)上,并且该瓣轴借助于一个衬套(10)而引导在该涡轮机壳体(2)中,其特征为在该衬套(10)的面侧端上的一个第一密封表面(11)、在该外瓣杠杆(6)或该内瓣轴杠杆(9)上被定位成与该第一密封表面(11)相对的一个第二密封表面(12)、以及一个成形的密封圈(13),该成形的密封圈在截面上观察时
排气涡轮增压器的控制安排.pdf
本发明涉及排气涡轮增压器(2)的一种控制安排(1),该控制安排具有一个轴承衬套(3);具有一个控制轴(4),该控制轴在第一末端(5)处连接到一个连接杠杆(6)上并且该控制轴在该轴承衬套(3)中被导向;并且具有一个连接件(7),该连接件被安排在该连接杠杆(6)上,其中该连接件(7)被安排在该连接杠杆(6)的一个杠杆表面(8)上,该杠杆表面面向该轴承衬套(3)。
排气涡轮增压器的控制安排.pdf
本发明涉及一种排气涡轮增压器(1)的控制安排(9),该控制安排具有一个调节单元(4),该调节单元具有一个调节杆(5),并且具有一个引导件(6),该引导件连接至该调节杆(5)的自由端区域(8)上,其中该自由端区域(8)通过弹簧夹(10)连接至该引导件(6)上,该弹簧夹围绕该自由端区域(8)接合并且夹紧至该引导件(6)上。
调节排气涡轮增压器的方法和装置.pdf
本发明公开了一种调节内燃发动机排气涡轮增压器的方法,该内燃发动机具有排气再循环系统,排气涡轮增压器包含可调节排气涡轮,测量内燃发动机的至少一个运转参数,基于该运转参数确定排气涡轮增压器的标准转速。根据本发明,还测量排气涡轮增压器的实际转速,基于该实际转速和标准转速确定调节排气涡轮的控制变量,并相应于确定的控制变量调节排气涡轮。本发明还公开了一种执行上述方法的装置。本发明能够在最大可能数目的工况下实现对涡轮增压器结合排气再循环系统的最佳调节。
排气涡轮增压器用涡轮的壳体、排气涡轮增压器用涡轮及制造方法.pdf
本发明提供一种排气涡轮增压器用涡轮(2)的壳体(21),其收容通过排气而驱动的涡轮转子(23),并形成向涡轮转子(23)的排气的供给路径即旋涡状涡旋(22),其中,涡旋(22)包括卷绕开始的位置(222s)至规定角度(θ)的第一范围(222a)和规定角度(θ)至卷绕结束的位置(222e)的第二范围(222b),内壁面的表面积随着从卷绕开始的位置(222s)朝向卷绕结束的位置(222e)减少,第一范围(222a)的内壁面的表面粗糙度比第二范围(222b)低。