适于座椅调节机构中的直接机电致动的行星齿轮组合件的减速装置和减速装置的操作方法.pdf
兴朝****45
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相关资料
适于座椅调节机构中的直接机电致动的行星齿轮组合件的减速装置和减速装置的操作方法.pdf
本发明涉及适于座椅调节机构中的直接机电致动的行星齿轮组合件(P)的减速装置(22)。根据本发明,所述减速装置(22)被集成到由行星齿轮组合件(P)及其机电致动机构所形成的结构单元内。本发明还涉及适于座椅调节机构中的直接机电致动的行星齿轮组合件(P)的减速装置(22)的操作方法。
用于控制和/或调节行星齿轮组合件的机电致动器的方法和装置.pdf
本发明涉及用于控制和/或调节行星齿轮组合件(1)机电致动器的装置,所述装置包括整流电子组合件(14),所述整流电子组合件设计成电子电路板并布置在壳体(10)中,直接布置到机电致动器的螺线管环(8)上,所述壳体(10)接纳所述行星齿轮组合件(1)以及用于机电致动所述行星齿轮组合件的器件。螺线管环(8)由多个环形螺线管(7)形成,所述螺线管可通过整流电子组合件(14)在螺旋管环(8)的周向方向上依次地被致动。
行星齿轮减速装置.pdf
本发明提供一种行星齿轮减速装置,该装置即使在推力方向的力作用于支撑行星齿轮的轴承上时,也能抑制保持轴承的保持器与对行星齿轮和轴承向侧方的移动进行限制的板的接触。该行星齿轮减速装置(12)具备行星齿轮(18)、旋转自如地支撑该行星齿轮(18)的轴承(22)、保持该轴承(22)的保持器(23)、以及限制行星齿轮(18)和轴承(22)向各自的侧方移动的板(24)。以使轴承(22)的内圈(20)的与板(24)相对的端面(20a)比行星齿轮(18)的与板(24)相对的端面(18a)更突出,并使轴承(22)的内圈(2
行星齿轮减速装置.pdf
本发明提供了行星齿轮减速装置,其能避免行星齿轮和中心齿轮过度啮合,进而减小齿轮振动并降低噪音。包括中心齿轮、行星齿轮和内齿圈,其特征在于:中心齿轮和内齿圈同轴布置,若干个行星齿轮均匀分布于中心齿轮外周、并与中心齿轮和内齿圈啮合,行星齿轮轴向两端安装有行星辊,行星齿轮轴线方向安装有贯穿两侧行星辊的行星轴,行星轴两端分别固定于上支架和下支架,行星辊通过限位装置径向固定于上支架和下支架。
行星齿轮减速装置.pdf
本发明提供一种行星齿轮减速装置,该装置在提高轮架的主轴承附近的设计自由度的同时,不用使该主轴承附近的强度降低而进一步缩短行星齿轮减速装置的半径方向的大小。在将外齿轮(51~53)与内齿轮(56)的相对旋转成分作为输出而取出的行星齿轮减速装置(40)中,具备:被配置于外齿轮(51~53)轴向两侧的一对第1、第2轮架(62、64);贯穿外齿轮(51~53)而连结第1、第2轮架(62、64)的内销(柱部)(60)。内销(60)具有被嵌入、固定在第2轮架(64)的嵌入端部(60E)和贯穿外齿轮(51~53)的主体