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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104350255104350255A(43)申请公布日2015.02.11(21)申请号201380030392.X(51)Int.Cl.(22)申请日2013.06.28F02B39/00(2006.01)F02B39/16(2006.01)(30)优先权数据F02C6/12(2006.01)61/6671742012.07.02USF02C7/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.12.09(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2013/0484172013.06.28(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/008117EN2014.01.09(71)申请人博格华纳公司地址美国密歇根州(72)发明人L·塔卡巴塔克R·保利诺(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280代理人徐舒权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图9页附图9页(54)发明名称用于涡轮机叶轮平衡料移除的方法(57)摘要用于涡轮增压器的涡轮机叶轮(10)包括在轴向方向上在鼻状部分(14)与后壁(22)之间延伸的一个轮毂(12)。该轮毂(12)限定了在轴向方向上延伸的旋转轴线(28)并且该后壁(22)包括一个外围边缘(20)。多个涡轮叶片(26)被联接到轮毂(12)上并且在围绕该旋转轴线(28)的圆周方向上是总体上以相等的间隔布置的。在该后壁(22)的外围边缘(20)上形成了至少一个扇形部分(44,48)以用于平衡该涡轮机叶轮(10)。至少一个扇形部分(44,48)是沿外围边缘(20)布置的使得该外围边缘(20)在围绕该旋转轴线(28)的圆周方向上不是对称的。CN104350255ACN104352ACN104350255A权利要求书1/2页1.一种用于涡轮增压器的涡轮机叶轮(10),包括:在一个轴向方向上在一个鼻状部分(14)与一个后壁(22)之间延伸的一个轮毂(12),所述后壁(22)包括一个外围边缘(20),其中所述轮毂(12)限定了在所述轴向方向上延伸的一个旋转轴线(28);多个涡轮叶片(26),这些涡轮叶片被联接到所述轮毂(12)上并且在围绕旋转轴线(28)的圆周方向上大体上是以相等的间隔布置的;以及在所述后壁(22)的所述外围边缘(20)上形成的用于平衡所述涡轮叶轮(10)的至少一个扇形部分(44,48),其中所述至少一个扇形部分(44,48)沿所述外围边缘(20)布置使得所述外围边缘(20)在围绕所述旋转轴线(28)的所述圆周方向上不是对称的。2.如权利要求1所述的涡轮机叶轮(10),其中所述至少一个扇形部分(44,48)是在所述圆周方向上在所述多个涡轮叶片(26)之间布置的。3.如权利要求2述的涡轮机叶轮(10),其中所述至少一个扇形部分(44,48)在所述轴向方向上穿过所述后壁(22)从所述后壁(22)的一个表面(34)延伸至所述轮毂(12)的一个平台面(42)。4.如权利要求3述的涡轮机叶轮(10),其中所述至少一个扇形部分(44)在所述圆周方向上在相对末端(46)之间是长形的,所述相对末端(46)中的每个末端是与所述多个涡轮叶片(26)中的一个叶片至少以第一距离(C1)间隔开。5.如权利要求4所述的涡轮机叶轮(10),其中所述第一距离(C1)至少近似为0.5毫米。6.如权利要求4所述的涡轮机叶轮(10),包括在所述圆周方向上在两个相邻涡轮叶片(26)之间布置的至少两个扇形部分(48)。7.如权利要求2述的涡轮机叶轮(10),其中所述至少一个扇形部分(48)总体上是半圆形的并且包括相对侧面(50),所述相对侧面(50)中的每个侧面是与所述多个涡轮叶片(26)中的一个叶片至少以第二距离间隔开的。8.如权利要求7所述的涡轮机叶轮(10),其中所述第二距离(C2)至少近似为0.5毫米。9.如权利要求7所述的涡轮机叶轮(10),包括在所述圆周方向上在两个相邻涡轮叶片(26)之间布置的至少两个扇形部分(48)。10.如权利要求9所述的涡轮机叶轮(10),其中所述至少两个扇形部分(48)在所述圆周方向是以至少一个第三距离(C3)间隔开的。11.如权利要求10的涡轮机叶轮,其中所述第三距离(C3)至少近似为2.0毫米。12.一种平衡涡轮增压器的轴和叶轮组件(32)的方法,该轴和叶轮组件包括一个涡轮机叶轮(10),该涡轮机叶轮具有在一个轴向方向上在带有多个侧面的鼻状部分(14)与带有外围边缘(20)和表面(34)的一个后壁(22)之间延伸的一个轮毂(12),并且具有多个涡轮叶片(26),这些涡轮叶片在围绕旋转轴线(28)的圆周方向上是总体上以相等的间隔布置的,该方法包括以下步骤:将材料从