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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102741522A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102741522A(43)申请公布日2012.10.17(21)申请号201180007971.3F01D5/02(2006.01)(22)申请日2011.02.07F01D5/14(2006.01)F01D25/00(2006.01)(30)优先权数据102010008555.32010.02.19DE(85)PCT申请进入国家阶段日2012.08.01(86)PCT申请的申请数据PCT/US2011/0238682011.02.07(87)PCT申请的公布数据WO2011/102984EN2011.08.25(71)申请人博格华纳公司地址美国密歇根州(72)发明人I·柯尼格G·肖尔茨(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280代理人徐舒(51)Int.Cl.F02B39/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称涡轮机叶轮以及用于生产其的方法(57)摘要本发明涉及一种由涡轮机叶轮毛坯(2)构成的涡轮机叶轮(1),该涡轮机叶轮具有一个涡轮机叶轮背侧(3)并且具有一个焊接栓(Z),该焊接栓经由配备有一个切去部(4)的一个过渡区域(5)而被安排在该涡轮机叶轮背侧(3)上,其中在该涡轮机叶轮毛坯(2)中已经提供了该切去部(4)。CN102745ACN102741522A权利要求书1/1页1.一种由涡轮机叶轮毛坯(2)构成的涡轮机叶轮(1),-具有一个涡轮机背侧(3);并且-具有一个焊接栓(Z),该焊接栓经由配备有一个切去部(4)的一个过渡区域(5)而被安排在该涡轮机叶轮背侧(3)上,其特征在于,-在该涡轮机叶轮毛坯(2)中已经提供了该切去部(4)。2.如权利要求1所述的涡轮机叶轮,其特征在于,该涡轮机叶轮毛坯(2)被形成为一个精确铸造部件。3.如权利要求1或2所述的涡轮机叶轮,其特征在于,该切去部(4)被形成为不具有飞边的一个分界接点。4.一种用于生产涡轮机叶轮(1)的方法,该方法具有以下方法步骤:-铸造具有一个涡轮机叶轮背侧(3)和一个焊接栓(Z)的一个涡轮机叶轮毛坯(2),该焊接栓经由一个过渡区域(5)而被整合地形成在该涡轮机叶轮背侧(3)上,其特征在于,-在该涡轮机叶轮毛坯(2)的铸造过程中,在该过渡区域(5)中产生一个切去部(4)。5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,将一种精确铸造过程用作一个铸造过程。6.如权利要求4或5所述的方法,其特征在于,该焊接栓(4)在一个区域(6)中被机械地机加工,该区域在该切去部(4)之前终止。7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,一个研磨过程或者一个车削过程被用作一个生产过程。2CN102741522A说明书1/3页涡轮机叶轮以及用于生产其的方法技术领域[0001]本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种涡轮机叶轮并且涉及根据权利要求3的前序部分的一种用于生产其的方法。背景技术[0002]涡轮增压器的所谓转子具有一个涡轮机叶轮以及涡轮增压器轴,该涡轮增压器轴可以通过安排在涡轮机叶轮的背侧上的一个焊接栓来连接到该涡轮机叶轮上。对于所述连接,有可能的是使用一种焊接过程来将这个轴与涡轮机叶轮彼此连接(例如摩擦焊接或电子束焊接)。在图4和图5中以高度简化的示意形式展示了用于这种焊接过程的一个涡轮机叶轮TR。涡轮机叶轮TR具有所述叶轮背侧R和一个焊接栓Z,在铸造过程之后该焊接栓被机械地沿着点划线SZ机加工出两个用于活塞环的凹陷。点划线SZ的竖直区域构成了研磨区的末端。此外,根据图5,在叶轮背侧R与这种焊接栓之间的过渡部在一个进一步的机加工步骤中生产了一个切去部FS,该切去部可以从图5中看到。[0003]图6通过举例示出了一个涡轮机叶轮TR的实施方案,该涡轮机叶轮再一次具有一个叶轮背侧R和一个焊接栓Z,该焊接栓可以通过一个焊接过程而连接到在图6(或者在图4和图5中)中未示出的涡轮增压器的这个轴上。在此之外,在所述转子的情况下,用于生产如图5所示的一个切去部的额外机加工将不再是必要的。然而,在本发明的背景下进行的试验已经示出,因为研磨盘必须与叶轮背侧R保持一个距离,所以在该涡轮机叶轮的研磨区与非机加工部分之间的过渡部形成了一个拐角E,这进而可以导致转子与轴承壳体LG之间的碰撞。发明内容[0004]因此本发明的一个目的是提供根据权利要求1的前序部分的一种涡轮机叶并且提供根据权利要求3的前序部分的一种用于生产其的方法,其中它应该有可能避免一个额外的机加工步骤,该机加工步骤用于在涡轮机叶轮的焊接栓与其叶轮背侧之间的过渡区域中产生一个切去部。[0005]所述目的是通过权利要求1和权利要求3的这些特征来实现的。[0006]本发明