轮胎成型鼓.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104395061A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.03.04(21)申请号201380032593.3(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限(22)申请日2013.05.02公司11227代理人李洋舒艳君(30)优先权数据2012-1487822012.07.02JP(51)Int.Cl.B29D30/24(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.12.19(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2013/0627602013.05.02(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/006970JA2014.01.09(71)申请人住友橡胶工业株式会社地址日本兵库县(72)发明人川内保范藤村俊一野中正己权利要求书1页说明书8页附图7页(54)发明名称轮胎成型鼓(57)摘要本发明提供一种轮胎成型鼓，通过抑制相邻的两个扇形件之间的晃动，能够提高轮胎部件的品质，并且，通过减少导致设备停止的因素，能够提高轮胎的生产率。轮胎成型鼓(1)具备：中心轴(2)；能够扩缩的鼓部(3)；以及使鼓部(3)变化的扩缩单元(4)，鼓部(3)交替地连接设置有第一扇形件(20)与第二扇形件(21)，其中，第一扇形件(20)在周向的两端具有第一端面(22)，第二扇形件(21)在周向的两端具有第二端面(24)，并且，还设置有防止晃动单元，在鼓部(3)处于扩径状态Ye时，该防止晃动单元抑制抵接的第一端面(22)与第二端面(24)的晃动。因此，第一端面(22)与第二端面(24)相互紧密地接触，从而能够抑制鼓部的纯圆度、鼓部的外径的变化等，进而能够提高轮胎部件的品质。CN104395061ACN104395061A权利要求书1/1页1.一种轮胎成型鼓，该轮胎成型鼓具备：中心轴，其被支承为能够旋转；能够扩缩的鼓部，其配置于所述中心轴的径向外侧；以及扩缩单元，其将所述中心轴与所述鼓部连结，且使所述鼓部向缩径状态与圆筒状的扩径状态变化，所述轮胎成型鼓的特征在于，对于所述鼓部而言，通过将在周向上交替配置的第一扇形件与第二扇形件连接而形成为环状，所述第一扇形件在周向的两端具有第一端面，该第一端面在使得扇形件的周向长度朝向径向内侧增大的方向上倾斜，所述第二扇形件在周向的两端具有第二端面，该第二端面在使得扇形件的周向长度朝向径向内侧减小的方向上倾斜，当所述鼓部处于扩径状态时，所述第一端面与所述第二端面抵接，并且，所述轮胎成型鼓设置有防止晃动单元，在所述扩径状态时，该防止晃动单元抑制所述第一端面与所述第二端面之间的晃动。2.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓，其特征在于，防止晃动单元包括抵接部，该抵接部设置于所述第一扇形件，并且，当所述鼓部处于扩径状态时，该抵接部将所述第二扇形件的在径向内侧且在所述第二端面之间延伸的内表面朝径向外侧按压。3.根据权利要求2所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述抵接部从所述第一扇形件的所述第一端面的径向上的内缘沿周向延伸。4.根据权利要求2或3所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述抵接部设置于所述第一扇形件的周向两侧。5.根据权利要求2～4中任一项所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述抵接部包括：圆弧状的主体部，其固定于所述第一扇形件的径向内侧、且固定于所述第一端面之间的内表面；以及吸收冲击用的缓冲件，其固定于所述主体部的径向外表面。6.根据权利要求2～5中任一项所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述抵接部的径向厚度为8mm～25mm，所述抵接部的周向长度为40mm～120mm，所述抵接部的鼓轴向上的长度为20～100mm。7.根据权利要求1～6中任一项所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述防止晃动单元包括弹簧单元，在所述扩径状态下，所述弹簧单元使第一扇形件的所述第一端面与所述第二扇形件的所述第二端面相互密接。8.根据权利要求7所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述扩缩单元具有沿径向移动的多个滑动部，所述各第一扇形件以及所述各第二扇形件支承于所述各滑动部，所述弹簧单元将所述相邻的滑动部在周向上连结。2CN104395061A说明书1/8页轮胎成型鼓技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎成型鼓，其用于通过对片材进行卷绕而成型为环状的轮胎部件。背景技术[0002]例如，在下述专利文献1中提出有用于对环状的轮胎部件进行成型的轮胎成型鼓。如图7所示，这种轮胎成型鼓a具备：中心轴b，其被支承为能够旋转；能够扩缩的鼓部c，其配置于该中心轴b的径向外侧；以及扩缩单元d，其将中心轴b与鼓部c连结，且用于使鼓部c扩张或缩小。[0003]对于鼓部c而言，通过将在周向上交替配置的第一扇形件e与第二扇形件f连接而形成为环状。第一扇形件e在周向的两端具有第一端面