轮胎成型鼓.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102202878A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102202878A(43)申请公布日2011.09.28(21)申请号200980143610.4(22)申请日2009.09.30(30)优先权数据2008-2621702008.10.08JP(85)PCT申请进入国家阶段日2011.04.29(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2009/0670872009.09.30(87)PCT申请的公布数据WO2010/041581JA2010.04.15(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人丰福雅宣(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华(51)Int.Cl.B29D30/26(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称轮胎成型鼓(57)摘要提供一种成型鼓(10)，其能够正确地控制折叠气囊和中央气囊的内压和/或正确地发送内压异常的信号。折叠气囊和中央气囊中的至少一个在其内腔(23、24、26)中具有传感器模块(30)，该传感器模块(30)包括用于测量气囊的内腔(23、24、26)中的压力的内压传感器(31)，该传感器模块(30)布置在鼓体(9)的外表面的径向内侧。CN10287ACCNN110220287802202884A权利要求书1/1页1.一种轮胎成型鼓，所述轮胎成型鼓具有鼓体和气囊，所述气囊安装到所述鼓体的径向外侧并且通过供给空气而膨出，所述气囊用于使胎体带的侧端绕两侧的胎圈芯折叠和/或使所述胎体带的在两侧的胎圈芯之间延伸的中央部环状膨出，其中，传感器模块设置于所述气囊中的至少一个气囊的内腔，所述传感器模块包括内压传感器，所述内压传感器用于测量所述气囊的所述内腔中的压力，并且所述内压传感器布置在所述鼓体的外周面的径向内侧。2.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述传感器模块包括发送单元，所述发送单元用于将所述内压传感器测量出的压力经由无线电波发送到内压信息接收器，所述内压信息接收器设置在所述轮胎成型鼓的外侧。3.根据权利要求2所述的轮胎成型鼓，其特征在于，所述发送单元设置有环形天线，所述环形天线在预定平面上围成一圈。4.根据权利要求3所述的轮胎成型鼓，其特征在于，与所述预定平面垂直的直线被构造成和如下平面平行：在沿周向与所述传感器模块对应的位置处，该平面与所述轮胎成型鼓的外周面相切。2CCNN110220287802202884A说明书1/5页轮胎成型鼓技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎成型鼓(tirebuildingdrum)，该轮胎成型鼓具有鼓体和气囊，该气囊安装到鼓体的径向外侧并且通过供给空气而膨出，用于使胎体带(carcassband)的侧端绕两侧的胎圈芯折叠和/或使胎体带的在两侧的胎圈芯之间延伸的中央部环状膨出。背景技术[0002]传统地，通过如下的加工来成型轮胎：如图1的截面图所示，将胎体带14放置在成型鼓90上；将由胎圈芯15和胎圈填胶16形成的预制胎圈17放置在胎体带的两端的径向外侧；然后，通过使设置到成型鼓90的两个胎圈锁固机构2沿径向延伸，在胎圈芯15和胎圈锁固机构2夹住胎体带14的状态下将胎圈芯15锁固到成型鼓90；在使胎圈锁固机构2朝轴向中央移动的同时，通过供给内压使中央气囊6膨出；胎体带的在胎圈芯15之间延伸的中央部14a被环状膨出；然后，内压被供给到设置于成型鼓90的轴向两侧的折叠气囊3、4，以使折叠气囊3、4膨出，从而折叠胎体带的两端部14b。[0003]在通过供给内压使这些气囊6、3、4膨出时，为了稳定地获得生胎，必须在这些气囊6、3、4膨出过程中，抑制气囊中的内压随时间变化的实际值和预计值之差。因此，如果气囊被刺破或者在将空气供给到气囊的管路中出现泄漏或阻塞，为了及时发现问题，重要的是监控内压。考虑到上述事实，提议：如图3的示意图所示，压力传感器98被设置到从压力源向气囊6、3、4延伸的管路20；如果测量出的压力显示异常值，则发出警报；并且，为了以正确地遵从预定模式的方式控制气囊中的内压随时间的变化，来自设置到管路20的压力传感器98的信号被反馈用于控制内压。发明内容[0004]发明要解决的问题[0005]但是，如上所述，在压力传感器被设置到管路20的情况下，由于管的阻力等原因，可能根据与气囊中的实际压力不同的信息发出警报或进行控制。因此，需要提高警报或控制的正确性。[0006]考虑到上述问题而完成本发明，本发明的目的是提供一种成型鼓，其能够正确地控制折叠气囊和中央气囊的内压和/或正确地发出内压异常的警报。[0007]用于解决问题的方案[0008]<1>提供一种轮胎成型鼓，所述轮胎成型鼓具有鼓体和气囊，所述气囊安装到所述鼓体的