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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104428146A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.03.18(21)申请号201380033854.3托马斯·费尔南德斯(22)申请日2013.06.11斯特凡·里特韦格克劳迪亚·多贝茨基(30)优先权数据102012105515.72012.06.25DE(74)专利代理机构北京天昊联合知识产权代理有限公司11112(85)PCT国际申请进入国家阶段日代理人张天舒张杰2014.12.25(51)Int.Cl.(86)PCT国际申请的申请数据B60C11/12(2006.01)PCT/EP2013/0619382013.06.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/001069DE2014.01.03(71)申请人大陆轮胎德国有限公司地址德国汉诺威(72)发明人亚历山大·维斯特阿梅莉亚·奥尔加·贡萨尔维斯·安基维奇阿纳斯塔夏·波库塔-帕斯卡勒瓦托马斯·布欣格尔-巴恩斯托夫权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称车辆轮胎的胎面花纹(57)摘要本发明涉及一种具有如花纹块或胎面条带的凸花纹的车辆轮胎的胎面花纹,这些凸花纹具有至少一个细切入口(1),该细切入口由胎面周边(5)向径向内部延伸并且在其深度走向中基本由两个区段(6,7)构成:-一个第一区段(6),该第一区段从胎面周边(5)开始并且其中该细切入口(1)具有大致恒定不变的宽度(b1),-一个第二区段(7),该第二区段连接到该第一区段(6)并且其中该细切入口(1)具有比在第一区段中的宽度(b1)更大的宽度(b2),并且其中从该第一区段(6)向该第二区段(7)的过渡部是通过半径形成的。本发明的突出之处在于,该细切入口(1)具有径向延伸的压缩部(8),这些压缩部在细切入口(1)的纵向延伸上是彼此间隔安排的。CN104428146ACN104428146A权利要求书1/2页1.一种车辆轮胎的胎面花纹,具有如花纹块或胎面条带的凸花纹,这些凸花纹具有至少一个细切入口(1),该细切入口由胎面周边(5)向径向内部延伸并且在其深度走向中基本由两个区段(6,7)构成:-一个第一区段(6),该第一区段从该胎面周边(5)开始并且在该第一区段中该细切入口(1)具有大致恒定不变的宽度(b1),-一个第二区段(7),该第二区段连接到第一区段(6)并且在该第二区段中该细切入口(1)具有比在第一区段中的宽度(b1)更大的宽度(b2),并且其中从该第一区段(6)向该第二区段(7)的过渡部是通过半径形成的,其特征在于,该细切入口(1)具有径向延伸的压缩部(8),这些压缩部在该细切入口(1)的纵向延伸上是彼此间隔安排的。2.根据权利要求1所述的胎面花纹,其特征在于,该第二区段(7)在横截面中具有一个三角形、椭圆形、圆形或矩形的形状,其中这些角优选形成为倒圆的。3.根据权利要求1或2所述的胎面花纹,其特征在于,该第一区段(6)具有至少2mm至19.5mm的径向延伸,优选在轿车轮胎的胎面花纹中在2mm和5mm之间并且优选在载重汽车轮胎的胎面花纹中在5mm和19.5mm之间。4.根据上述权利要求中一项或多项所述的胎面花纹,其特征在于,该第二区段(7)具有至少2mm至11mm的径向延伸,优选在轿车轮胎的胎面花纹中在2mm和6mm之间并且优选在载重汽车轮胎的胎面花纹中在2mm和11mm之间。5.根据上述权利要求中一项或多项所述的胎面花纹,其特征在于,每个细切入口(1)设置有两个至十个压缩部(8),优选在轿车轮胎的胎面花纹中在两个和五个压缩部(8)之间并且优选在载重汽车轮胎的胎面花纹中在四个和十个压缩部(8)之间。6.根据上述权利要求中一项或多项所述的胎面花纹,其特征在于,这些压缩部(8)对称且相反地安排在这两个细切入口壁(2,3)处。7.根据上述权利要求中一项或多项所述的胎面花纹,其特征在于,向该压缩部(8)的过渡部是通过半径形成的。8.根据上述权利要求中一项或多项所述的胎面花纹,其特征在于,在该第一区段(6)中的细切入口(1)在这些压缩部(8)之外具有0.4mm至2.5mm的宽度(b1),优选在轿车轮胎的胎面花纹中在0.4mm和1.8mm之间、特别优选0.8mm,并且优选在载重汽车轮胎的胎面花纹中在0.8mm和2.5mm之间、特别优选1.2mm。9.根据上述权利要求中一项或多项所述的胎面花纹,其特征在于,在该第一区段(6)中的细切入口(1)在该压缩部(8)的区域中具有0.1mm至1mm的宽度(b1E),优选在轿车轮胎的胎面花纹中在0.1mm和0.5mm之间、特别优选0.3mm,并且优选在载重汽车轮胎的胎面花纹中在0.5mm和1mm之间。10.根据上述权利要求中一项或多项所述的胎面花纹,其特征在于,