一种具有电动调节功能驾驶座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104627034A(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201510075111.3(22)申请日2015.02.13(71)申请人南昌工程学院地址330095江西省南昌市高新区天祥大道289号(72)发明人林谋有蔡山星陈哲寇桂岳黄玉强琚鑫鑫钟志强(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人叶红(51)Int.Cl.B60N2/07(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种具有电动调节功能驾驶座椅(57)摘要本发明提供了一种具有电动调节功能的驾驶座椅，包括坐垫支撑部分和可移动坐垫部分，坐垫支撑部分包括靠枕、椅背、单向齿轮、驱动电机、轴承座、前后滑动导轨、横向滑动斜坡下导轨、压力式断电开关和固定坐垫，可移动坐垫部分包括滑动坐垫、驱动齿条、横向滑动斜坡上滑轨，固定坐垫的一侧与椅背连成一体，固定坐垫的底部与使椅座前后纵向滑动的前后滑动导轨的一端固定连接，在前后滑动导轨上横向安装横向滑动的斜坡下导轨，滑动坐垫底部安装与横向滑动斜坡下导轨配合的上滑轨，通过该相配合的结构，能够使滑动坐垫在前后滑动导轨上横向移动。通过本发明的驾驶座椅，能够方便有效且安全地解决残疾驾驶员不方便出入驾驶室的问题。CN104627034ACN104627034A权利要求书1/1页1.一种具有电动调节功能的驾驶座椅，包括坐垫支撑部分和可移动坐垫部分，其中：坐垫支撑部分包括靠枕、椅背、单向齿轮、驱动电机、轴承座、前后滑动导轨、横向滑动斜坡下导轨、压力式断电开关和固定坐垫，其中，单项齿轮数量为两个，轴承座数量为两个，前后滑动导轨数量为两个，横向滑动斜坡下导轨数量为两个；可移动坐垫部分包括滑动坐垫、驱动齿条、横向滑动斜坡上滑轨，其中驱动齿条数量为两个，上滑轨数量为两个，其中，所述的固定坐垫的一侧与椅背连成一体，固定坐垫的底部与使椅座前后纵向滑动的前后滑动导轨的一端固定连接，在前后滑动导轨上横向安装横向滑动的斜坡下导轨，所述的滑动坐垫底部安装与横向滑动斜坡下导轨配合的上滑轨，通过该相配合的结构，能够使滑动坐垫在前后滑动导轨上横向移动。2.如权利要求1所述的驾驶座椅，其中固定坐垫与滑动坐垫共同构成驾驶座椅的坐垫。3.如权利要求2所述的驾驶座椅，其中，当滑动坐垫上未坐驾驶员时，压力式断电开关接通，驾驶员通过遥控开关，控制电机驱动滑动坐垫在前后滑动导轨上横向向外伸出，也就是，使得滑动坐垫向斜坡下导轨高度高的一侧滑动，使驾驶座椅处于滑开状态；当驾驶员坐上滑动坐垫之后，滑动坐垫在单向齿轮和自身重力的作用下，快速滑回驾驶室，使驾驶座椅处于合并状态。4.如权利要求3所述的驾驶座椅，其中，所述的前后滑动导轨及下导轨设有锁止机构，当滑动坐垫快速滑回驾驶室时，用锁止机构固定，使整个座椅成为一体。5.如权利要求4所述的驾驶座椅，其中，在汽车行驶中，由于驾驶员自身重力的作用，压力式断电开关断开，此时按动遥控开关无效。6.如权利要求5所述的驾驶座椅，其中，当控制电机驱动滑动坐垫在前后滑动导轨上横向向外伸出到最外端时，压力式断电开关自动切断电源，控制电机停止工作。2CN104627034A说明书1/3页一种具有电动调节功能驾驶座椅技术领域[0001]本发明涉及一种驾驶座椅，尤其涉及一种具有电动调节功能的驾驶座椅。背景技术[0002]随着汽车技术的进步及汽车行驶道路条件质量的提高，汽车已经成为人们日常生活出行不可缺少的交通工具，对于残疾者申请汽车驾驶证公安部早已出台了措施，允许左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证，满足了部分残疾人驾车出行的需求。但现有驾驶座椅只具有上、下或前、后移动调节功能，通过调节驾驶员可以调整驾驶位置。对于身体正常驾驶员要落座驾驶员座椅非常容易，但对于有一下肢缺失或者丧失运动功能的驾驶员要落座到驾驶座椅上非常艰难，“便于下肢残疾者的小轿车驾驶室座椅设计”设计出来的“新型座椅”解决了这个问题。[0003]目前，现有常人驾驶员座椅调节分为两种类型：一种是手动调整前后型；另一种是电机控制调整前后型，无法进行横向调整。现有下肢残疾者座椅，只能进行手动横向调整，不具有电动调整功能。[0004]因此需要一种更人性化、使用更方便的适合下肢残疾者的电动调节驾驶座椅。发明内容[0005]为解决现有技术中的上述技术问题，本发明人提出了本发明。根据本发明的目的，本发明提供了一种在具有上、下或前、后移动调整的功能的原有座椅上，增设具有横向电动向外伸出、快速回位功能的便于下肢残疾者使用的汽车驾驶椅座。[0006]本发明采用了如下技术方案：一种具有电动调节功能的驾驶座椅，包括坐垫支撑部分和可移动坐垫部分，其中：坐垫支撑部