磁悬浮轨道车辆及其走行机构.pdf

本申请所提供的走行机构，包括机构本体，机构本体上设置有压设于F轨的滑撬支撑面上的多组走行轮和压设于F轨的外侧面的多组导向轮，每组走行轮包括前后紧挨布置的至少两个走行轮。走行轮设置于机构本体上，用于在F轨上行走，导向轮用于在转向时与F轨外侧面产生作用力，以便转向。由于每组走行轮设置了紧挨布置的至少两个走形轮，在经过轨缝时，多个走行轮只有一个会处于无支撑的状态，而其余走行轮继续支撑在轨上。采用这种结构，提高轨道车辆在F轨上走行的稳定性。本申请还提供了一种包括上述走行机构的磁悬浮轨道车辆，其技术要点参见前述。

2023-10-13

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一种悬浮架托臂及磁悬浮车辆走行机构.pdf

本发明公开了一种悬浮架托臂，包括固定一体的托臂上腔体及托臂下腔体，托臂上腔体设置有中空柱状装配位，中空柱状装配位的两侧均分布有平行设置的多个上筋板，上筋板的外轮廓边缘构成规则平面；托臂上腔体与托臂下腔体均为一体成型的纤维复合薄壁件。采用高性能轻质化的纤维复合材料，有效减轻悬浮架的重量，并具有更好的抗撞击能力及阻尼减震性能；设置筋板代替传统凹陷的表面结构，并将筋板的外轮廓设计成规则平面，通过筋板的设计在保证具有足够强度的前提下，避免复杂平面加工的工艺。综上，本发明提供的悬浮架托臂有效地解决了目前常用的悬浮架

2023-09-02

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轨道车辆走行齿轮箱箱体.pdf

一种轨道车辆走行齿轮箱箱体，包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体固定连接成为箱体，箱体上具有输入轴轴承座和车轴轴承座，车轴轴承座为剖分式结构，一半位于上箱体上，另一半位于下箱体上，上箱体和下箱体之间的结合面呈倾斜布置，上箱体和下箱体表面分布有若干加强筋，加强筋由车轴轴承座的周边向外延伸，输入轴轴承座整体位于上箱体上，上箱体和下箱体之间的结合面的靠近输入轴轴承座一端低于靠近车轴轴承座的一端，结合面与水平方向的夹角范围为25°~35°，上箱体的靠近输入轴轴承座一端的下部具有扭力杆连接凸台，上箱体的靠近输入轴轴承

2023-10-19

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轨道车辆走行齿轮箱密封结构.pdf

本发明公开了一种轨道车辆走行齿轮箱密封结构，包括端盖、骨架油封、轴承座、密封环和密封套，轴承座第一密封凸缘与密封环第一凸缘相对应且形成第一周向密封间隙，轴承座第二密封凸缘与密封环第二凸缘相对应且形成第二周向密封间隙，轴承座第三密封凸缘与密封环第三凸缘相对应且形成第三周向密封间隙，轴承座第五密封凸缘伸在密封环的第二迷宫密封槽中，密封环第四凸缘伸在轴承座的第一迷宫密封槽中形成迷宫密封，轴承座和密封环之间还形成第一环形密封腔、第二环形密封腔和第三环形密封腔，轴承座上且位于各密封腔底部设有回油孔，骨架油封安装在端

2023-10-19

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高速磁浮车辆走行机构动载荷测试与分析.docx

高速磁浮车辆走行机构动载荷测试与分析一、引言高速磁浮技术是近年来快速发展的交通运输技术之一，具有安全、高效、环保等显著优势。高速磁浮车辆的走行机构动力学性能是保障其运行安全和稳定性的核心之一，因此研究高速磁浮车辆走行机构动载荷测试与分析，对于磁浮技术的发展和应用具有重要意义。二、高速磁浮车辆走行机构动力学模型高速磁浮车辆走行机构动力学模型是分析其动载荷的基础。基本的高速磁浮车辆走行机构动力学模型包括磁浮力模型、电动机模型、转矩转角模型、结构系统模型等。磁浮力模型主要描述了磁浮力的产生、分布和作用方向等特性

2024-10-31

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