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基于出行者路径选择行为的VMS诱导策略研究
基于出行者路径选择行为的VMS诱导策略研究
摘要：随着城市交通的不断发展，交通拥堵问题愈发突出。可变信息标志系统（VMS）作为交通管理的一项重要措施，具有对出行者进行路径诱导的潜力。本文以出行者路径选择行为为研究对象，分析了影响路径选择行为的因素，并提出了基于这些因素的VMS诱导策略，以期有效缓解交通拥堵问题。
Ⅰ.引言
近年来，城市交通拥堵问题日益加剧，给人们的出行带来了很多困扰。而VMS系统作为一种交通信息管理手段，可以帮助出行者选择合适的路径，优化交通流量分布，促进交通系统的高效运行。因此，研究基于出行者路径选择行为的VMS诱导策略具有重要意义。
Ⅱ.影响路径选择行为的因素
1.个体特征因素：个体的年龄、性别、驾驶经验等因素对路径选择行为有一定的影响。不同年龄段的出行者在路径选择上可能有不同的偏好，同时男性和女性的偏好也可能不同。
2.交通网络因素：交通网络的布局、道路容量以及交通设施的分布等因素会影响路径选择行为。出行者更倾向选择交通流量较小、行驶速度较快的道路。
3.信息因素：出行者获取的交通信息对其路径选择行为有直接影响。VMS系统提供实时的交通信息，准确的信息可以改变出行者的路径选择。
4.社会因素：出行者常常受到社会经济状况、时间压力、交通规则等因素的影响，在路径选择时可能会发生变化。
Ⅲ.基于出行者路径选择行为的VMS诱导策略
1.个性化诱导策略：针对不同个体的出行特点和偏好，个性化的VMS诱导策略可以提供更加准确、有效的路径选择建议。例如，对于老年人和年轻人，应根据其不同的驾驶经验和健康状况提供相应的路径选择建议。
2.实时交通信息诱导策略：VMS系统通过监测交通状况提供实时的交通信息，可以帮助出行者避开拥堵区域选择更优化的路径。对于交通拥堵的区域，VMS系统可以提供绕行建议，引导出行者选择更通畅的道路。
3.社会化诱导策略：通过社交网络等渠道，将VMS系统的交通信息进行广泛传播，提高出行者的信息获取率和共享率，引导出行者形成共同的路径选择行为。社会化诱导可以在一定程度上减少交通拥堵，提高整个交通系统的流量效率。
4.灵活诱导策略：VMS系统应具有灵活性，能够根据交通状况和需求变化的情况，及时调整诱导策略。灵活的诱导策略可以使VMS系统更加适应不同的交通环境和出行需求。
Ⅳ.案例分析
以某城市的VMS系统为研究对象，收集出行者的路径选择数据、个人特征数据以及交通信息数据，分析不同因素对路径选择行为的影响，并针对性地设计实验来验证提出的VMS诱导策略的有效性。通过对实验结果的分析，可以评估不同策略的效果，并针对性地进行优化。
Ⅴ.结论
本文基于出行者路径选择行为，分析了影响路径选择行为的因素，并提出了基于这些因素的VMS诱导策略。通过合理地应用VMS系统，可以促进交通系统的高效运行，缓解交通拥堵问题。但需要注意的是，不同城市的交通环境和出行特点存在差异，VMS系统的设计和诱导策略需要适应具体情况进行合理调整。
参考文献：
1.杨世杰,吴文磊,饶靖南.基于粒子群优化的交通网络出行者路径选择模型[J].吉林大学学报(工学版),2019,49(增刊1):223-228.
2.李鹏,余峰华,李佳寅.基于出行者选择特性的路径选择模型构建[J].交通信息与安全,2017,35(4):57-64.