基于压-直剪试验的沥青路面层间剪切疲劳特性.docx

基于压-直剪试验的沥青路面层间剪切疲劳特性
基于压-直剪试验的沥青路面层间剪切疲劳特性
摘要：
沥青路面层的剪切疲劳特性是影响路面寿命和性能的重要因素之一。本文基于压-直剪试验方法，通过对沥青路面层间的剪切疲劳特性进行研究，探讨了路面层间剪切疲劳的机理和影响因素。研究结果表明，沥青路面层间的剪切疲劳特性主要受到温度、荷载频次和应力水平等因素的影响。进一步研究路面层间剪切疲劳特性，可以提供沥青路面设计和维护的依据。
关键词：沥青路面层间剪切疲劳；压-直剪试验；影响因素
1.引言
沥青路面层是公路系统中承受交通荷载并传递和分散荷载的关键组成部分。然而，长期以来，沥青路面在使用过程中经受着各种环境和荷载作用，容易发生沥青路面层之间剪切疲劳破坏。沥青路面层间的剪切疲劳特性是影响路面层寿命和性能的重要因素。因此，深入研究沥青路面层间剪切疲劳特性对于提高路面的设计和维护至关重要。
2.方法
本研究采用压-直剪试验方法来研究沥青路面层间的剪切疲劳特性。对于试验样品的制备，选择典型的沥青材料，并根据设计的试验目的和要求确定试验参数。在试验过程中，需要注意保持一定的温度和荷载频次，以模拟实际路面工况下的应力状态。通过对试验样品在一定应力水平下的多次循环加载和卸载，测量样品的剪切变形和应力值。根据试验结果，得出沥青路面层间的剪切疲劳曲线，并得出相关结论。
3.结果与讨论
初步试验结果表明，温度对沥青路面层间剪切疲劳有着明显的影响。随着温度的升高，沥青路面层间的剪切疲劳特性也相应增强。这是因为温度升高会导致沥青材料的软化，提高了材料的可塑性和剪切变形能力。此外，荷载频次和应力水平对沥青路面层间剪切疲劳特性也有重要影响。随着荷载频次的增加和应力水平的提高，沥青路面层间的剪切疲劳损伤程度加剧。这是因为频繁的荷载作用和高应力水平会导致材料的疲劳寿命降低，最终导致路面层间的剪切疲劳破坏。
4.结论与展望
本研究通过使用压-直剪试验方法，研究了沥青路面层间的剪切疲劳特性，并得出了一些初步结论。进一步的研究可以考虑更多的影响因素，如材料的成分和结构特性等。此外，还可以进一步优化试验方法，提高试验的准确性和可重复性。研究结果对于沥青路面的设计和维护具有一定的实际应用价值，可以为提高路面层的耐久性和性能提供科学依据。
参考文献：
[1]Taylor,P.,Scarpas,A.,&deBondt,A..(2003).Fatigueandhealingcharacteristicsofbituminousmixtures.RoadMaterialsandPavementDesign,4(3),211-234.
[2]Kim,Y.R.,Chon,C.M.,&Bahia,H.U..(1998).EvaluationofShearRheologicalPropertiesofAsphaltConcreteMixtures.TransportationResearchRecord:JournaloftheTransportationResearchBoard,1648(1),17-23.
[3]Wang,X.,Wang,L.,Yao,H.,&Leng,Z..(2015).Evaluationofcyclicfracturebehaviorofasphaltmixturesunderdifferentstresslevelsusingsingle-edgenotchedsemi-circularbendingtest.ConstructionandBuildingMaterials,102,347-357.