一种高速列车轮对的建模方法.pdf
景福****90
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一种高速列车轮对的建模方法.pdf
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一种高速列车轮对踏面擦伤检测系统及检测方法.pdf
本发明公开了一种高速列车轮对踏面擦伤检测系统及检测方法:该系统装置由机械支撑、电气传动和电气控制三部分组成。机械支撑部分起整个系统的支架作用;电气传动部分包括驱动电机、机械加载机构、加载轮、驱动轮、压缩机和电源;电气控制部分包括变频控制器、电位器、信号采集模块和微机。系统利用列车总线将全列车的车辆级故障诊断分机连为一体,对于不同类型的轮对故障,采取不同的处理方法和故障诊断措施,诊断结果通过乘务室显示器显示,为列检人员提供故障信息及处理意见。
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本申请公开了一种高速列车轮对动态检测系统包括:设置在钢轨上的轨上检测装置,检测列车轮对信息;与轨上检测装置电连接的轨边转接单元,用于转接轨上检测装置检测得到的检测信号;与轨边转接单元电连接的数据处理单元,对轨边转接单元提供的检测信号进行处理得到轮对的检测结果。本发明实施例提供的高速列车轮对动态检测系统的核心检测部件为轨上检测装置,其安装在钢轨的底部,无需对钢轨进行破坏性改造,同时,轨上检测装置能够在列车高速运行时获取得到列车的相关信息,且其内部相关器件抗震性好,能够适应高速运行环境。该系统检测过程全自动进
一种高速列车轮对服役数字化管理系统及其方法.pdf
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一种基于MEEMD排列熵的高速列车轮对轴承故障诊断方法.pdf
本发明提供了本发明针对EMD、EEMD的缺点,提出了一种基于MEEMD排列熵的高速列车轮对轴承故障诊断方法。一种基于MEEMD排列熵的高速列车轮对轴承故障诊断方法,依次包括以下步骤:信号采集;对原始振动信号进行滤波消噪;MEEMD分解;排列熵特征提;高维特征向量分为两组;训练模型;诊断结果。在特征提取环节,MEEMD的引入使得信号特征在多个尺度上得到了体现,相对于EMD排列熵特征识别率相比,相对单一故障模式识别率得到了明显提升。基于MEEMD排列熵的分析方法所需数据较短,抗噪、扛干扰能力较强,可以有效的应