具有改进密封的发动机控制阀.pdf

本发明涉及一种发动机控制阀，包括界定内部导管的本体并包括安装为使得其可通过轴(12)枢转的瓣部(10)，所述瓣部(10)包括第一部分(11)。瓣部可在允许流体通入导管的打开位置和瓣部(10)与瓣部的平坦密封件(100)接触的关闭位置之间枢转。密封件(100)的外部轮廓围绕瓣部(10)的外部轮廓，所述密封件(1)包括开口(6)和实心部分(3)。当瓣部(1)处于关闭位置中时，上述第一部分(11)密封密封件(1)中的开口(6)。密封件(100)在其实心部分(3)中包括增强区域(101)，以防止密封件(100)由

2023-10-13

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具有改进的密封的发动机控制阀.pdf

一种具有限定内部管道的本体的发动机控制阀，其包括阀片(10)，该阀片安装为使得其可经由阀片(10)的心轴(13)枢转，该阀片(10)包括第一部分(14)，且能够在允许气体沿管道流动的打开位置和闭合位置之间枢转，在该闭合位置中阀片(10)和插入在阀本体的两个元件之间的平坦密封件(1)接触，所述密封件(1)具有外部地围绕阀片(10)的外部轮廓，该密封件(1)包括开口(6)和实心部分(3)，所述第一部分(14)在所述阀片(10)处在闭合位置中时闭合所述密封件(1)的开口(6)，所述密封件(1)包括形成在实心部分

2023-10-12

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具有改进操作的发动机控制阀.pdf

本发明涉及一种发动机控制阀，包括界定内部导管的本体并包括安装为使得其可通过瓣部(10)的轴(12)枢转的瓣部(10)，所述瓣部(10)包括第一部分(11)。瓣部可在允许流体通入导管的打开位置和瓣部(10)与瓣部的密封件(1)接触的关闭位置之间枢转，所述密封件(1)牢固地连接至瓣部的本体。密封件(1)的外部轮廓围绕瓣部(10)的外部轮廓，所述密封件(1)包括开口(6)和实心部分(3)。当所述瓣部(1)处于关闭位置中时，上述第一部分(11)密封密封件(1)中的开口(6)。瓣部(10)包括与第一部分(11)分开

2023-10-13

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具有改进操作的发动机控制阀.pdf

本发明涉及一种发动机控制阀，具有限定内部通道的本体并包括瓣部(10)，所述瓣部(10)通过销(12)可枢转地安装，所述瓣部(10)包括第一部分(11)且能够在打开位置和关闭位置之间枢转，所述打开位置允许气体流动到通道中，所述关闭位置阻止所述流动，且在所述关闭位置中，瓣部(10)与插入在阀本体的两个元件之间的平面密封件(1)接触，所述密封件(1)具有的外部轮廓在外部围绕瓣部(10)的外部轮廓，且所述密封件包括开口(6)和实心部分(3)，当所述瓣部(1)处于关闭位置中时，所述第一部分(11)阻挡密封件(1)中

2023-10-13

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具有冷却液控制阀的发动机系统.pdf

本发明提供一种具有冷却液控制阀的发动机系统，其包括：筒形阀，其具有一侧敞开的管道结构并包括冷却液通道，该冷却液通道形成于从筒形阀的内周面到筒形阀的外周面的预设位置以使冷却液从其中经过；阀壳体，其配置为使得所述筒形阀能够旋转地布置在其中，并且该阀壳体具有连接至所述阀壳体以对应于所述冷却液通道的连接管道；阀门驱动装置；泵壳体，其布置在所述筒形阀的一个端部以对应于所述筒形阀的敞开侧，该泵壳体具有布置在其中的泵轮，并且联接至所述阀壳体；泵驱动装置，其布置为带动所述泵轮旋转；以及泵排出管路，其连接至所述泵壳体以将由

2023-09-03

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