电动车的充电控制方法、装置及充电系统.pdf
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电动车的充电控制方法、装置及充电系统.pdf
本发明涉及电动车技术领域,具体提供一种电动车的充电控制方法、装置及充电系统。充电系统包括供电单元、供电母线、M个充电分支配电盒、充电控制装置和M个充电接口,供电单元连接供电母线,M个充电分支配电盒等电位连接供电母线,M个充电接口连接M个充电分支配电盒,充电接口和充电分支配电盒一一对应,充电控制装置分别连接M个充电分支配电盒;其中M≥2且M为整数。该充电系统设置多个并联的充电分支配电盒,供电单元通过供电母线为多个并联的充电分支配电盒提供等电位的电能,充电控制装置分别控制多个充电分支配电盒,可以根据不同的情况
一种电动车充电控制方法、装置及充电系统.pdf
本发明提供了一种电动车充电控制方法、装置及充电系统,当系统接收到欲充电信号后,检测欲充电的电动车接入电源时的起始状态的充电功率;依据预设的电价,根据需要购买的充电金额结合充电功率计算实际充电时间;或依据预设的电价,根据需要购买的充电时间结合充电功率计算实际充电金额;当系统得到用户确认充电信号,且系统扣费后,启动充电;当实际充电时间或实际充电金额达到计算值时,完成充电。本发明可根据电动车的实际功率充电,实现了大功率电动车和小功率电动车的充电费率的自动调整,使电动车的充电支出,包括实际充电时间或实际充电金额更
电动车充电桩的充电控制方法及装置.pdf
本发明实施例公开了一种电动车充电桩的充电控制方法及装置。所述方法包括:接收包括第一车辆信息的充电请求;响应于所述充电请求,确定所述第一车辆信息所对应的第一插头信息;根据所述第一插头信息输出第一控制指令,所述第一控制指令用于控制第一插头启动。所述装置对应地包括:请求接收模块、插头确定模块、以及第一控制模块。采用本发明提供的电动车充电桩的充电控制方法及装置,无需手动选择充电插头给电动车充电,简化了充电流程,提高了充电效率;充电插头在空闲状态下可以处于封闭的环境中,充电时弹出,增加了充电插头的安全性能,延长了充
充电控制方法、充电装置及充电控制系统.pdf
本申请提供一种充电控制方法、充电装置及充电控制系统,涉及微电网控制技术领域。在现有配电网基础上,一方面通过监测各配电台区的运行功率,以防止充电功率过大引起原配电过重载问题;另一方面将待充电设备的充电需求功率作为目标子配电模块调用的参考数据,使得既可以满足各配电台区的日常负荷用电,又可以满足新增的充电需求,以最大程度发挥原有配电台区的剩余电力容量,从而保证在各配电台区在满足日常负荷用电和充电需求基础上,实现了对不同配电台区充电功率的实时调度,满足充电需求,有效解决了充电设施建设电力容量不足的问题。
电动车充电系统以及电动车充电装置.pdf
一种能够在电动车的蓄电池中直接流过充电电流并且能够使充电费用更加便宜的电动车充电装置以及电动车充电系统。通过电力线(800)将中心装置(300)、电动车(100)、对电动车内的蓄电池部进行充电的充电装置(200)连接,中心装置具备:取得发电量和用电量的信息的信息取得机构(302)、基于由信息取得机构取得的信息来判断向电动车内的蓄电池部的充电电流的切断或电流减少的判断机构(304)、以及通过通信来指示由判断机构判断出的充电电流的切断或电流减少的发送机构(302),充电装置具备:接收来自发送机构的指示的接收机