地上轻型高架轨道产业化研究.docx
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地上轻型高架轨道产业化研究.docx
地上轻型高架轨道产业化研究地上轻型高架轨道产业化研究摘要:随着城市化进程的加快,交通拥堵问题日益突出。作为一种新兴的城市交通方式,地上轻型高架轨道被视为有效缓解交通拥堵问题的解决方案之一。本文旨在通过对地上轻型高架轨道产业化的研究,探讨其技术特点、市场前景以及产业化所面临的挑战和发展方向,以期为相关决策提供参考。1.引言地上轻型高架轨道,顾名思义,是指在城市中建设的高架轨道交通系统。相较于传统的地铁或有轨电车,地上轻型高架轨道具有建设成本低、工期短、对城市环境影响小等优势。因此,其在一些发达国家和地区得到
城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统隔振性能分析.docx
城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统隔振性能分析一、引言城市轨道交通的发展已经成为现代城市发展的主要标志之一,轨道交通的高效、安全、舒适等特性使其成为城市交通体系中的重要组成部分。在城市轨道交通系统中,高架线路是一种常见的、有效的解决交通难题的方式。而隔振性能是高架线路稳定性的重要保证,轨道系统的设计和构造对于隔振性能影响极大。本文将对城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统的隔振性能进行分析。二、城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统的结构城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统是指在高架桥下使用的,轨道
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本发明公开了一种钢结构轻型高架路技术方案,利用现有公路中间的隔离带建造轻型高架路,在桩基础承台上安装立柱和梁结构及路面结构,在路面结构两侧建有防撞护栏,在轻型高架路出入口建有纵坡结构,纵坡结构下方设置有液压装置,纵坡结构通过液压装置操作可上下升降,当纵坡结构放下时,出入口处设置的中间防护栏可根据时间段左右移动;当入口中间防护栏从中间移动到左边,指示牌引导汽车行驶进入轻型高架路行驶直到出口,从而汇入路面车道行驶;本发明结合工程建设特点,采用安全可靠、经济合理的新技术、新工艺,具有疏导汽车通行,避免道路堵塞现
城市高架轨道交通景观评价体系研究.docx
城市高架轨道交通景观评价体系研究摘要:研究目的:目前国内对于城市高架轨道景观评价的研究尚处于探索阶段,还没有成熟的指标体系及评价方法,为此需首要建立一套较为客观、简捷、实用,又能得到专家和公众认同的景观评价体系。研究方法:本文选用“目标—指标层次结构”模式,就是AHP层次分析方法,从动态景观和静态景观2个方面去构建城市高架轨道交通景观评价体系,并以重庆轻轨2号线中的2个有代表性的区段景观,对该体系进行验证。研究结论:经实例验证,本文建立的城市高架轨道交通景观评价体系能够具体体现出高架轨道景观的差异性,并能