城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统隔振性能分析.docx
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城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统隔振性能分析一、引言城市轨道交通的发展已经成为现代城市发展的主要标志之一,轨道交通的高效、安全、舒适等特性使其成为城市交通体系中的重要组成部分。在城市轨道交通系统中,高架线路是一种常见的、有效的解决交通难题的方式。而隔振性能是高架线路稳定性的重要保证,轨道系统的设计和构造对于隔振性能影响极大。本文将对城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统的隔振性能进行分析。二、城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统的结构城市轨道交通高架线路轻型浮置板轨道系统是指在高架桥下使用的,轨道
阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析.docx
阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析摘要:随着城市化进程的快速推进,轨道交通在现代化城市中扮演着重要的角色。然而,轨道交通所带来的振动问题也日益凸显。针对这一问题,阻尼钢弹簧浮置板轨道结构作为一种有效的隔振措施被广泛应用。本文通过对阻尼钢弹簧浮置板轨道结构的原理和性能进行深入研究和分析,探讨了其在隔振方面的优势和不足,为轨道交通的隔振设计提供了理论指导。关键词:阻尼钢弹簧浮置板;轨道结构;隔振性能一、引言随着城市发展的快速推进和人口的不断增加,轨道交通作为一种高效、便捷
基于频域快速数值算法的浮置板轨道隔振性能.docx
基于频域快速数值算法的浮置板轨道隔振性能引言轨道隔振技术是防止列车振动、减少轨道噪音、减小轨道维护成本的重要措施。浮置板轨道隔振技术是现代轨道交通系统中常用的一种隔振方案。本文采用频域快速数值算法对浮置板轨道隔振性能进行分析。浮置板轨道隔振原理浮置板轨道隔振技术采用弹性支撑方式将轨道上部分与下部分分开,使得振动能量只能传递到轨道下部分,不能传递到轨道上部分,从而达到隔振效果。浮置板是构成隔振系统的关键部件,主要由橡胶、金属等材料组成,具有振动吸收和隔振功能。频域快速数值算法简单地说,频域快速数值算法就是通
减振垫浮置板轨道的振动及隔振效果研究.doc
减振垫浮置板轨道的振动及隔振效果研究随着城市轨道交通的发展,人们对生活环境要求的提高给轨道减振技术提出了更高的要求。而减振垫浮置板道床轨道作为一种新型的轨道减振产品,才刚刚使用,对其减振的理论研究还不够深入。本文在总结分析现有研究的基础上,建立了减振垫浮置板轨道结构三维有限元分析模型,根据振动传递特性分析原理,对该轨道结构的传递特性进行分析,讨论该轨道结构在不同参数的影响下其各项动力响应以及插入损失的变化;建立轨道一隧道一土层环境系统三维有限元分析模型,对该轨道结构的传递特性进行分析,讨论该轨道结构在不同
用于楼板减振的浮置板隔振系统.pdf
本实用新型公开了一种用于楼板减振的浮置板隔振系统,包括楼板(2),楼板(2)的顶面设有安装槽,安装槽内铺放有若干预制的浮置板(1);每块浮置板(1)均通过若干弹簧阻尼隔振器(3)支撑在安装槽底面且与安装槽底面存在空隙,弹簧阻尼隔振器(3)内部设有具有一定竖向刚度的弹簧和粘弹性阻尼件;在浮置板(1)的端部对接位置,由隔振座(5)同时为相邻两个浮置板(1)提供支撑;相邻浮置板(1)的间隙通过混凝土后浇带(11)填充并刚性连接,混凝土后浇带(11)通过沿线的剪力传力座(4)支撑在安装槽底面;安装槽侧面与相邻浮置