列车运行速度对弓网电弧电气特性的影响研究.docx
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列车运行速度对弓网电弧电气特性的影响研究.docx
列车运行速度对弓网电弧电气特性的影响研究近年来,随着铁路运输的不断发展,列车运行速度也在不断提高。然而,列车运行速度的增加不仅可以带来运输效率的提高,同时也会对弓网电弧电气特性产生影响。因此,本文将探讨列车运行速度对弓网电弧电气特性的影响。一、弓网电弧的基本原理弓网电弧是由于列车弓网与接触线之间的电气接触不良而产生的。弓网电弧会引起弓网与接触线的局部热量变化,从而对接触线和弓网的金属结构产生影响。弓网电弧形成的机理十分复杂,其主要原因可能包括弓网和接触线的材质、接触力、轨道参数等诸多方面。二、列车运行速度
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弓网系统降弓电弧电气特性仿真研究弓网系统是指在电气机车上用于供电的接触网和接触轨道的系统。在电机车运行中,接触网和接触轨道之间会产生弓网电弧。电弧是一种电流通过引起的局部放电现象,它会扰乱电力供应系统的正常运行。因此,研究弓网系统的电弧电气特性对于提高电力系统的稳定性和可靠性具有重要意义。1.弓网系统的电弧电气特性弓网系统中的电弧电气特性包括电弧电压、电弧电流和电弧功率等。电弧电压是指电弧在单位长度上产生的电压差值,通常用伏特/米(V/m)表示。电弧电流是指电弧通过的电流大小,通常用安培(A)表示。电弧功
弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究.docx
弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究摘要:受电弓系统是轨道交通系统中重要的接触电源设备,其控制策略对于系统运行的稳定性和安全性具有重要的影响。本论文研究了弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略,以提高弓网系统的运行效率和稳定性。首先,介绍了弓网系统的基本原理和结构,并阐述了离线电弧的产生机制。然后,分析了离线电弧速度特性的变化规律,并提出了声音信号特征提取的方法。最后,研究了受电弓的控制策略,包括弓头高度控制策略、弓头倾斜控制策略和弓头侧向控制策略
弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究的开题报告.docx
弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究的开题报告一、研究背景和意义弓网系统是城市轨道交通牵引能源供应的关键系统,其稳定性和可靠性对运营安全和效率具有重要影响。其中,受电弓控制策略是提高弓网系统稳定性和可靠性的关键技术之一。离线电弧是受电弓与接触线之间的放电过程,其速度是维持电弧稳定的关键指标。因此,研究离线电弧速度特性及受电弓控制策略对于提高城市轨道交通弓网系统稳定性和可靠性具有重要意义。二、研究内容和方法本研究旨在研究弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略,具体研究内容和方法如下:1.探究离线
弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究的任务书.docx
弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究的任务书任务书题目:弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究任务背景:目前,铁路交通是我国重要的交通方式之一,其发展水平保持在较高水平。电气化铁路交通是铁路交通现代化发展的一个重要内容,采用受电弓输送电能是电气化铁路交通的一种重要方式。对于受电弓而言,离线电弧控制是其性能提升的关键点之一,其控制精度和速度直接关系到火车的行车安全和使用寿命。因此,开展弓网系统离线电弧速度特性及受电弓控制策略的研究,对提高电气化铁路交通运行的安全性和可靠性,具有重要意义。任