一种用于多轴车辆纯滚动转向的机液伺服控制装置.pdf

本发明公开了一种用于多轴车辆纯滚动转向的机液伺服控制装置，应用于汽车转向领域，该装置主要包括开关阀，减压阀、单向阀、横向拉杆伸缩缸、机液伺服控制阀、角位移放大机构等元件。通过机液伺服控制阀对横向拉杆伸缩缸进行伺服控制，有效保证了各转向轮满足阿克曼转向条件；通过横向拉杆伸缩缸和机液伺服控制阀的负反馈控制，实现车辆高精度的动态纯滚动转向；通过开关阀、减压阀和单向阀自动对反馈腔进行补油，消除负压的产生。优选地，机液伺服控制装置中的分段多级凸轮曲线，可实现横向拉杆伸缩缸机液锁定，保障系统纯滚动转向效应的同时降低了

2023-10-12

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基于多轴电液伺服转向系统的重型车辆操纵稳定性研究.pptx

汇报人：目录PARTONE定义与工作原理系统组成与特点国内外研究现状PARTTWO操纵稳定性与安全行驶的关系重型车辆操纵稳定性的影响因素提高操纵稳定性的必要性PARTTHREE系统应用方案系统关键技术系统优势与局限性PARTFOUR试验方法与设备试验过程与数据分析结果分析与讨论PARTFIVE系统优化目标与原则优化方案与实施改进效果评估与验证PARTSIX研究成果总结对未来研究的建议与展望THANKYOU

2024-10-06

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布置多轴转向车辆的助力油缸的方法和多轴转向车辆.pdf

本发明公开了一种多轴转向车辆和布置多轴转向车辆的助力油缸的方法，所述多轴转向车辆包括多个转向桥，每个转向桥安装有两个车轮和两个分别用于助力所述两个车轮转向的助力油缸，所述方法包括：将所述助力油缸设置为使得每个所述转向桥的两个相应的助力油缸对该转向桥作用的转向动力矩与所述转向桥的转向阻力矩匹配。通过本发明的方法将各助力油缸布置在适当的位置使得每个转向桥的转向动力矩与转向阻力矩匹配，从而减少了转向杆系传递的力矩，并避免了转向杆系因传递力矩导致的受力过大，提高了转向系统的安全性和可靠性。

2023-10-18

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一种多轴伺服驱动器控制装置.pdf

本发明公开了一种多轴伺服驱动器控制装置，包括壳体，所述壳体的内部安装有控制组件，所述控制组件包括通槽，所述通槽均匀设置，多个所述通槽分别开设与壳体的前表面和两侧，所述壳体的外部安装有遮挡机构，所述遮挡机构为多组，多组所述遮挡机构与通槽对应设置，所述控制组件的一侧安装有连接机构，所述壳体的内部安装有调节机构，所述调节机构的顶部延伸至壳体的外部，所述壳体的内部安装有冷却组件，所述冷却组件位于控制组件的上方，所述壳体的内部安装有控制器，所述控制器的一侧连接有连接线，该装置解决了控制装置安装位置受限造成不便操作的

2023-06-07

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一种用于机液伺服机构的发讯装置.pdf

本发明公开了一种用于机液伺服机构的发讯装置，所述伺服机构包括驱动件、反馈件以及控制阀，所述发讯装置由一致动器致动，且与所述控制阀连接，所述发讯装置上还设置有凸轮槽，所述凸轮槽上具有两段水平段和设置在两段水平段之间的倾斜段，其中，所述每段水平段的长度大于等于所述致动器的行程，所述两段水平段之间的距离小于等于所述控制阀阀芯的行程。本发明具有存储信号的功能，能很好地保护伺服机构本身，且能实时反馈驱动件的动作结果，提高了伺服机构的持续控制能力，可靠性高，机动性能好。

2023-10-22

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