方舱高处孔口通断控制装置.pdf
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方舱高处孔口通断控制装置.pdf
本发明公开了一种方舱高处孔口通断控制装置,包括摇把、窗盖板,传动机构、孔口密封机构和窗盖板启闭角度锁定机构,传动机构设置在舱壁内的罩壳中,窗盖板上侧与窗盖板支撑轴固定连接,孔口密封机构设置在窗盖板与方舱高处孔口之间,窗盖板启闭角度锁定机构设置在摇把柄部和罩壳下端之间。本发明结构紧凑牢固、使用方便,只需摇动摇把,通过三对圆锥齿轮的啮合传动,带动窗盖板关闭或开启在需要的角度位置上,在方舱下部内就能操作高处孔口窗盖板的开启或关闭。当本发明的窗盖板启闭角度锁定机构锁定摇把时,可确保窗盖板锁定在关闭位置或不同的开启
一种通断控制装置.pdf
本发明属于线路防护和控制领域,涉及一种通断控制装置,主要包括运动控制部件(1)、功率控制部件(2)、位置检测部件(3)、传导部件(4)、支撑部件(5)和紧固部件(6)。通断控制装置具备线路开关、功率控制、位置检测和位置指示等功能,其减少冗余结构设计和使用,整机可靠性高,具有体积小和重量轻等特点。
一种方舱立舱装置.pdf
本发明公布了一种方舱立舱装置,包括传动机构,底板升降机构,固定端板立板机构,左侧板立板机构,移动端板立板机构与右侧板立板机构;底板升降机构固装在地面上,通过电动推杆实现底板升降;传动机构主要采用螺杆机构传动;固定端板立板机构采用螺杆传动与凸轮连杆组合机构实现前板立起;左侧板立板机构与右侧板立板机构左右对称位于底板升降平台两侧,且结构相同,采用螺杆传动与连杆机构组合来实现左板与右板的立起,以及各舱板的靠紧贴合;移动端板立板机构采用螺杆传动与连杆机构组合来实现后板立起与向前移动;本发明工作时,能实现各舱板的立
车载方舱行走装置.pdf
本发明公开了一种车载方舱行走装置,包括万向行走轮机构、定向行走轮机构和转向联动机构,万向行走轮机构一侧和定向行走轮机构一侧分别与方舱的两端下部固定连接,万向行走轮机构和定向行走轮机构的上部分别与升降机构底部连接,连接框架上端分别固定在车载方舱框架四角的立杆中部上,下端分别固定在方舱框架底部四角的标准集装箱角组件垂直面的安装接口上。转向联动机构两端的下部分别与过渡板一端铰接,升降机构下端分别与过渡板另一端铰接,转向联动机构前侧还设有扶手架。本发明结构紧凑、使用方便,可控制车载方舱的前进方向,避免因两个万向轮
断绳保护装置及救生舱.pdf
本发明公开了一种断绳保护装置及救生舱。该断绳保护装置包括机架、制动元件、复位弹性件、移动凸轮和制动弹性件;机架为中空结构,其顶壁设置有第一通孔,其侧壁设置有第二通孔;制动元件的第一端位于机架内,所述制动元件的第二端可移动地设置于第二通孔中,复位弹性件为制动元件提供朝向机架内的作用力;吊杆的第一端用于连接提升绳索,吊杆的第二端通过第一通孔可移动地设置于机架内,吊杆的第二端朝机架内的移动方向指向制动元件的第一端的轨迹延伸线,移动凸轮固定于所述吊杆的第二端,制动弹性件为移动凸轮提供朝向轨迹延伸线的作用力。实施本