一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装.pdf

本发明涉及一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装，包括一根中空的管状支架、若干顶端与所述支架顶端铰接的抓臂，抓臂可以沿支架径向开合；所述抓臂从上至下2/3处向内弯折，弯折处内侧设有吊耳；所述管状支架底端设有若干滑轮；所述钢丝绳一端与抓臂弯折处内侧设置的吊耳相连，另一端穿过滑轮、支架内部从支架顶端穿出，当使用吊具向上提拉钢丝绳时，抓臂会自动夹紧轮胎。本发明有益效果：1.由于本发明提供的轮胎起吊工装可以很轻易地吊起需要进行装配的轮胎，解决了此方面的难题，节省了人力；2.通过滑轮机构将轮胎本身的重力转为钢

2023-10-12

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一种轮胎吊大车行走机构轮胎装配方法.pdf

本发明涉及一种轮胎吊大车行走机构轮胎装配方法，所述方法包括以下几个步骤：安装气门嘴，预处理各配件，包括清洁、清理毛刺、上润滑油等，预装轮胎，制作轮胎起吊工装和轮胎施压工装，使用轮胎起吊工装吊装轮胎，并使用施压工装施压，安装固定，充气，二次充气，使用水测试是否漏气。本发明的优点在于：1.通过轮胎起吊工装和轮胎施压工装的合理使用节省了人力，提高了效率；2.轮胎与钢圈装配前安排有专门的预处理工序，使装配更加便捷，可靠；3.装配完成后有专门的检验工序，确保了后续安装步骤的正常进行。

2023-10-12

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一种用于起吊轮胎的吊具.pdf

本发明公开了一种用于起吊轮胎的吊具，其中，该吊具包括张紧机构(1)和起吊杆(2)，所述张紧机构(1)用于将所述轮胎(8)张紧，所述起吊杆(2)与所述张紧机构(1)固定连接，其中：所述张紧机构(1)包括多个张紧爪(3)，其中至少一个所述张紧爪(3)为活动张紧爪，该活动张紧爪能够沿着所述轮胎(8)的径向方向移动。由于本发明提供的用于起吊轮胎的吊具可以直接将轮胎放置在安装位置，所以避免了叉车的使用，方便了操作者的操作，避免了操作者受伤的风险。此外，由于省去了转运工序，所以节约了劳动力，提高了轮胎的安装效率。

2023-10-20

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一种汽车轮胎装配用轮胎架.pdf

本发明涉及一种轮胎架，尤其涉及一种汽车轮胎装配用轮胎架。技术问题为：提供一种能够降低劳动强度和提高汽车轮胎安装速度的汽车轮胎装配用轮胎架。本发明的技术方案是：一种汽车轮胎装配用轮胎架，包括有底板、滑轨、第一滑块、固定块、滑杆、滑套、连接板、安装板、第二滑块、交叉式升降架等；底板的顶部连接有滑轨，滑轨上设有第一滑块，滑轨右侧的底板上连接有固定块，底板顶部的左右两侧均连接有滑杆，滑轨和固定块位于两个滑杆之间。本发明的T形把手移动能够使n形架带动汽车轮胎进行移动，当汽车轮胎的孔位与汽车上的螺栓重合时，人工使用工

2023-08-30

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一种轮胎吊大车自动纠偏方法.pdf

本发明实施例涉及港口机械领域，公开了一种轮胎吊大车自动纠偏方法。该方法包括：计算轮胎吊大车当前的运行偏差D；其中，运行偏差D为当前大车的实时坐标点与轨迹基准线之间的距离；根据所述运行偏差D及大车纠偏输出量的比例系数k，得到所述纠偏量；根据纠偏量，控制所述大车的驱动轮，以使大车直线行走。本发明实施方式相对于现有技术而言，结合大车的实时运行偏差来计算纠偏量，能够更精确地判断出大车的实时运行方向和偏差趋势，从而更精准地进行纠偏量地计算，使得对大车的行驶方向的控制更加精确。同时，这种自动纠偏方法也节省了人工，减轻

2023-09-01

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