一种汽车轮胎装配用轮胎架.pdf
一只****呀淑
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一种汽车轮胎装配用轮胎架.pdf
本发明涉及一种轮胎架,尤其涉及一种汽车轮胎装配用轮胎架。技术问题为:提供一种能够降低劳动强度和提高汽车轮胎安装速度的汽车轮胎装配用轮胎架。本发明的技术方案是:一种汽车轮胎装配用轮胎架,包括有底板、滑轨、第一滑块、固定块、滑杆、滑套、连接板、安装板、第二滑块、交叉式升降架等;底板的顶部连接有滑轨,滑轨上设有第一滑块,滑轨右侧的底板上连接有固定块,底板顶部的左右两侧均连接有滑杆,滑轨和固定块位于两个滑杆之间。本发明的T形把手移动能够使n形架带动汽车轮胎进行移动,当汽车轮胎的孔位与汽车上的螺栓重合时,人工使用工
一种汽车轮胎装配用辅助装置.pdf
本发明公开了一种汽车轮胎装配用辅助装置,涉及轮胎装配技术领域。包括卡胎块,卡胎块一表面贯穿固定有限位装置,卡胎块一侧面开设有卡槽,卡胎块一表面开设有握手槽口,限位装置包括外壳,外壳一端固定有底盖,外壳另一端固定有顶盖,底盖上贯穿有滑动杆,滑动杆与底盖滑动配合,滑动杆一端固定有限位块,限位块位于底盖正下方,滑动杆另一端通过轴承转动有转动杆,转动杆一端固定有压板。本发明通过握住握手槽口将卡胎块上的卡槽插入轮胎与轮毂内侧之间,利用限位装置将卡胎块限制在一定的位置将轮胎内圈卡在轮毂内侧,起到卡胎的目的,解决了现有
一种汽车轮胎存放架.pdf
一种汽车轮胎存放架,底板下端靠近四个夹角位置分别设有竖直的支脚,底板的上端面靠近背面位置设有若干个等距分别的竖直立柱;每相邻两个立柱之间设X形的挡件,每个立柱的正面设有两根一端与其焊接在一起的挡杆底板上分别对应每相邻两个立柱之间设方形的通孔。本发明与现有技术相比具有结构、工艺简单,制作、安装方便,成本低、效果好等优点。
一种汽车轮胎放置架.pdf
本发明提供一种汽车轮胎放置架,包括底座,底座底端设有万向轮,底座顶部左右两端均设有支撑杆,2个支撑杆顶部之间连接有滑轨,滑轨上滑动连接有2个电动伸缩杆,2个电动伸缩杆底端分别连接有挂钩,滑轨下方设有至少3个第一横管与至少2个第二横管,至少3个第一横管中2个第一横管分别与2个支撑杆固定相连,第一横管与第二横管之间间隔放置,第二横管的两端均插入相邻2个第一横管的内部,本发明通过将挂钩勾住目的轮胎左右的第一横管或第二横管,使得目的轮胎左右两端的轮胎不会掉落,通过拔出第二横管即可取下目的轮胎,提高了工作效率。
一种汽车轮胎螺栓装拆机.pdf
本发明公开了一种汽车轮胎螺栓装拆机,包括螺母扣、旋转轴、连接轴、电机、导线、数据控制柜、托板、齿轮板、齿轮、轴承、转动杆、连接杆、把手、导向管、电源开关、内钢圈、钢珠和外钢圈,所述螺母扣通过旋转轴与连接轴连接,所述连接轴的右侧焊接有电机,所述电机通过导线与数据控制柜连接,且电机的下侧安装有托板,所述托板通过齿轮板与齿轮连接,所述齿轮的右侧安装有轴承,所述轴承通过转动杆与连接杆连接,所述连接杆的左侧焊接有把手。该设备结构设计简单,自带移动滚轮,便于移动和搬运,设备内部安装有升降板,便于调节转动杆的位置,操作