用于叉车驱动桥的差速器.pdf

用于叉车驱动桥的差速器包括差速器壳体、一对半轴齿轮、行星齿轮机构和齿圈，一对半轴齿轮和行星齿轮机构位于差速器壳体内，齿圈套设在差速器壳体上；所述差速器壳体为整体卧式的柱状，其轴向两端分别为半轴齿轮安装孔，差速器壳体对称的两侧面上分别开设有安装窗孔；差速器壳体上设有法兰盘，齿圈的一侧轴向端和所述法兰盘固定连接；行星齿轮机构由一对行星齿轮和一字轴构成，一对行星齿轮分别与一对半轴齿轮啮合。本发明差速器壳体设计为整体结构，提高了轴承安装孔和半轴齿轮安装孔等关键尺寸的同轴度；行星齿轮机构简化为一对行星齿轮和一字轴，

2023-10-12

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用于汽车驱动桥的差速器总成结构.pdf

本发明公开了一种用于汽车驱动桥的差速器总成结构，包括壳体一、壳体二、半轴、驱动轴、盖板一、盖板二和轴承座二，其特征在于：所述的壳体一通过连接螺杆与壳体二连接，所述的半轴贯穿壳体一、壳体二，所述的驱动轴从壳体一与壳体二之间伸入至壳体一与壳体二内，所述的盖板一与壳体一连接，所述的盖板二与壳体二连接，所述的轴承座二分别设置在盖板一、盖板二。本发明在壳体一与行星齿轮及壳体二与行星齿轮之间均设置有行星齿轮垫片，通过行星齿轮垫片避免有行星齿轮直接与壳体一、壳体二接触，提高行星齿轮随驱动轴旋转带动半轴齿轮旋转的稳定性，

2023-08-30

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叉车驱动桥.pdf

本发明涉及叉车驱动桥，为解决现有停车制动器锁止轮边，手刹力过大导致操控以及安全性能差的问题；提供一种叉车驱动桥，在驱动桥的两端各具有行车制动装置，其特征在于还包括停车制动装置，所述停车制动装置包括停车制动盘和与停车制动盘配对使用的钳式停车制动器，所述停车制动盘固定安装在驱动桥的动力输入轴上，所述钳式停车制动器固定安装在驱动桥的动力输入端的桥壳上。在本发明中，叉车驱动桥上都设置有主减速器或主减速器加轮边减速器两种形式，由于主减的传动比，使得输入轴的阻力矩减小，从而降低了手刹力，提高了人体舒适性。行车制动与停

2023-09-04

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驱动桥自锁差速器.pdf

本发明公开了一种驱动桥自锁差速器，属于机械传动技术领域，其包括差速器壳体、传动齿轮，差速器壳体内设有左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮，传动齿轮与输入齿轮轴传动连接；在右半轴齿轮的右侧设有锁止活动套，其上连接有用于控制锁止活动套轴向移动的推力结构；推力结构包括拨叉和能够实现断电自锁的电动推杆，拨叉包括拨叉轴、拨叉体，拨叉体的两个拨叉臂连接在锁止活动套上，拨杆连接在电动推杆的推杆上，拨叉体的中部铰接在所述拨叉轴上，铰接处设置扭簧；扭簧的作用力使拨叉臂拨动锁止活动套向左移动，电动推杆能克服扭簧的作用力使拨叉臂拨

2023-10-12

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驱动桥液力减速差速器.pdf

本发明公开了一种驱动桥液力减速差速器，能实现减速和差速功能。该减速差速器包括壳体，壳体内部设置有可填充工作介质的工作腔，壳体上部安装有输入机构，输入机构的下端安装有由输入机构驱动的泵轮，泵轮两侧的下方分别设置有彼此相对的左涡轮和右涡轮，左涡轮与安装在壳体内的左输出机构相连，右涡轮与安装在壳体内的右输出机构相连，泵轮、左涡轮和右涡轮位于工作腔内，泵轮的进液侧与左涡轮的排液侧之间设置有左回液通道，泵轮的进液侧与右涡轮的排液侧之间设置有右回液通道，泵轮的排液侧与左涡轮的进液侧之间设置有左输液通道，泵轮的排液侧与

2023-10-19

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