气体交换阀装置.pdf

用于活塞式发动机(1)的气体交换阀装置，该气体交换阀装置包括流体腔室(52)，在气体交换阀(3)的受凸轮控制的打开期间可以将液压流引入到该流体腔室(52)中。控制阀(10)用于限制从流体腔室(52)的流出以延迟或减缓气体交换阀(3)的关闭移动。控制阀(10)包括阀部件(13)，该阀部件(13)具有至少第一位置、第二位置、和第三位置，在该第一位置中允许穿过控制阀(10)的最大流动，在该第二位置中穿过控制阀(10)的流动被节流，在该第三位置中阻止穿过控制阀(10)的流动。

2023-10-12

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气体交换阀的阀本体、气体交换阀和内燃机.pdf

一种用于内燃机的气缸的气体交换阀(10)的阀本体(11)，其中，可使阀本体(11)抵靠在气体交换阀的阀座(12)上，以关闭气体交换阀，且其中，为了打开气体交换阀，阀本体(11)可从气体交换阀的阀座(12)被移开。阀本体(11)形成为多个部件并包括与阀座(12)相互作用的第一阀盘部件(13)和第二阀盘部件(15)，第二阀盘部件(15)以固定的方式连接到第一阀盘部件(13)上并面向气缸的燃烧室(16)，其中在第一阀盘部件(13)第二阀盘部件(15)之间形成至少用于冷却第二阀盘部件(15)的空腔(17)。

2023-09-01

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气体交换阀.pdf

本发明涉及一种气体交换阀(1)，其包括沿轴向(A)延伸的阀杆(2)，该阀杆(2)具有阀杆套表面(5)并且沿着轴向(A)过渡到阀板(3)。此外，阀杆(2)具有至少一个周向凹槽(6)，该周向凹槽包含第一凹槽侧(8)和第二凹槽侧(9)。第一凹槽侧(8)因而沿轴向(A)布置在比第二凹槽侧(9)更远离阀板(3)处，并且在至少一个周向凹槽(6)的第一凹槽侧(8)到阀杆套表面(5)的过渡处形成斜面(7a)。

2023-11-01

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用于内燃机的气体交换阀.pdf

本发明涉及一种用于内燃机(2)的气体交换阀(1)，其具有阀体和阀头(4)，所述阀体具有沿轴向阀杆轴(A)延伸的阀杆(3)，所述阀头(4)与所述阀杆(3)相邻，并且沿轴向背向所述阀杆(3)延伸，并且使得其相对于阀杆轴(A)沿径向朝向外侧变宽，其中，在所述阀头(4)的基本上相对于所述阀杆轴(A)正交而构造的基础表面(5)与所述阀杆(3)之间阀座表面(6)构造在所述阀头(4)上，其中在所述阀头(4)的所述基础表面(5)中设置有至少一个凹陷(7)。在此对于本发明必要的是，所述至少一个凹陷(7)以在所述阀座表面(6

2023-11-01

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燃烧装置用气体阀.pdf

本发明的目的在于提供一种开闭燃烧用燃气供应流路时减少气体阀的运行噪音的燃烧装置用气体阀。用于实现上述目的的本发明的燃烧装置用气体阀(100)包括：壳体(120)，在内部配备有使燃烧用燃气流动的燃气供应流路，且形成有与所述燃气供应流路连接的开口部(122、123)；开闭部件(140)，安装于所述开口部(122、123)的内侧，并包括上部凸轮(141)、下部凸轮(142)及阀体(148)，所述上部凸轮(141)借助于驱动部(130)的驱动而旋转，所述下部凸轮(142)与所述上部凸轮(141)的旋转联动而升降，

2023-08-31

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