用于车辆锁闩的致动器和带有致动器的车辆锁闩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN104847190B(45)授权公告日2018.05.22(21)申请号201510084971.3(51)Int.Cl.(22)申请日2015.02.16E05B81/34(2014.01)E05B81/06(2014.01)(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN104847190A(56)对比文件CN204738635U,2015.11.04,(43)申请公布日2015.08.19审查员刘俊里(30)优先权数据61/9404232014.02.15US61/9428332014.02.21US(73)专利权人因特瓦产品有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人A·马丁内斯E·埃斯特拉达I·德奥F·维斯奎斯(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280代理人谭彦闻权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称用于车辆锁闩的致动器和带有致动器的车辆锁闩(57)摘要提供一种用于车辆锁闩的致动器和带有致动器的车辆锁闩，该致动器包括操作性地接合至齿轮传动机构的马达和齿条，该齿条活动安装至该致动器以相对该致动器的壳体线性运动，其中该齿轮传动机构包括蜗杆、蜗轮和小齿轮，其中该小齿轮可转动地安装至该蜗轮，且该小齿轮具有被构造成啮合齿条的一部分的多个齿，其中该蜗杆的转动轴线垂直于该蜗轮和该小齿轮的转动轴线。CN104847190BCN104847190B权利要求书1/1页1.一种用于锁闩的致动器，包括：操作性地连接至齿轮传动机构的马达；和齿条，该齿条活动安装至该致动器以相对该致动器的壳体线性运动，其中该齿轮传动机构包括蜗杆、蜗轮和小齿轮，其中该小齿轮可转动地安装至该蜗轮，且该小齿轮具有被构造成接合该齿条的一部分的多个齿，其中该蜗杆的转动轴线垂直于该蜗轮和该小齿轮的转动轴线；其中，该齿条在其被齿轮传动机构从第一位置移动到第二位置时接触开关；该开关工作连接至微控器，给该微控器提供该开关的状态并且该微控器被构造成基于从该开关获得的状态或信息而沿相反的两方向操作该马达。2.根据权利要求1所述的致动器，其中，该小齿轮的转动运动引起该齿条的线性运动。3.根据权利要求1所述的致动器，其中，仅三个带齿传动件将该齿条可操作地连接至该马达。4.根据权利要求3所述的致动器，其中，该蜗杆直接连接至该马达和该蜗轮，并且该蜗轮可操作地连接至该小齿轮且该小齿轮可操作地连接至该齿条。5.根据权利要求4所述的致动器，其中，该小齿轮具有与该齿条的齿相啮合的正齿轮。6.根据权利要求1所述的致动器，其中，仅三个带齿传动件将该齿条可操作地连接至该马达，并且该三个带齿传动件的传动啮合或传动副的数量为两个。7.根据权利要求1所述的致动器，其中，该小齿轮不啮合该蜗轮。8.根据权利要求7所述的致动器，其中，该小齿轮具有凸起，该凸起可运动地位于该蜗轮的一对结构之间。9.根据权利要求8所述的致动器，其中，该蜗轮被弹簧偏压向中性位置。10.根据权利要求1所述的致动器，其中，该蜗轮在其被该马达顺时针或逆时针转动离开中性位置以使该齿条线性运动之后又被弹簧偏压至中性位置，其中该齿条留在其被该蜗轮移动之后的位置并且该蜗轮随后运动回到其中性位置。2CN104847190B说明书1/4页用于车辆锁闩的致动器和带有致动器的车辆锁闩[0001]相关申请的交叉引用[0002]本申请要求于2014年2月15日提交的美国临时专利申请编号61/940,423的权益，其全部内容通过援引纳入本文。[0003]本申请还要求于2014年2月21日提交的美国临时专利申请编号61/942,833的权益，其全部内容通过援引纳入本文。技术领域[0004]本发明的各实施例涉及锁闩，更特别涉及用于车辆锁闩的致动器。背景技术[0005]在一些应用中，锁闩需要在装有该锁闩的物品的应用区域的有限范围内执行许多操作。[0006]因此，期望提供一种带有致动器的锁闩，其能够受限于某些空间要求的同时执行所需功能。发明内容[0007]提供一种用于锁闩的致动器。该致动器具有操作性地连接至齿轮传动机构的马达；和齿条，该齿条活动安装至该致动器以相对于该致动器的壳体线性运动，其中该齿轮传动机构包括蜗杆、蜗轮和小齿轮，其中该小齿轮可转动地安装至蜗轮，且该小齿轮具有被构造成接合齿条的一部分的多个齿，其中蜗杆的转动轴线垂直于蜗轮和小齿轮的转动轴线。附图说明[0008]在参考附图阅读以下详细描述时，将懂得本发明的这些和/或其它的特征、方案和优点，在所有附图中同样的符号代表同样的部件，其中：[0009]图1是根据本发明的实施例的致动器的分解图；[0010]图2是图1视图的线条图；[0011]图3是锁闩处于上锁状态的视图；[0012]图4是图3视图的线条图；[0013]图5是