带有逆流制动、回收制动和摩擦制动的对车辆进行制动的方法和制动系统.pdf
Ke****67
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带有逆流制动、回收制动和摩擦制动的对车辆进行制动的方法和制动系统.pdf
本发明提供了用于对车辆进行制动的方法,其中在车辆的至少一个车轮上进行制动干预,其中用于制动干预的总制动力一方面通过车辆中的液压装置产生,另一方面通过至少一个配属于车轮的电动机产生,该电动机随时对通过液压装置产生的制动力辅助性地起作用,其中总制动力不仅通过调制由液压装置产生的制动力(40、50)获得,而且也通过调制由电动机在所述至少一个车轮上产生的制动力(60、70)获得,其中液压装置(40、50)的制动力和电动机(60、70)的制动力相加得到总制动力,并且其中各个制动力的数值通过控制装置根据车辆的行驶情况
车辆制动控制方法、制动系统和车辆.pdf
本发明公开了一种车辆制动控制方法、制动系统和车辆,其中,车辆包括机械制动子系统、电制动子系统和防抱死制动子系统,车辆制动控制方法用于整车控制器,车辆制动控制方法包括:获取车辆制动踏板的开度信号;根据车辆制动踏板的开度信号确定车辆进入紧急制动模式;控制车辆的机械制动子系统和电制动子系统同时作用,其中,控制电制动子系统进行反拖运行,并在检测到防抱死制动子系统的启动信号时控制电制动子系统退出反拖运行。本发明实施例提出的车辆制动控制方法,能有效协调控制机械制动力与电制动力,既保证车辆有足够的制动能力,又保证车辆在
车辆制动系统、车辆制动系统的检测方法和车辆.pdf
本发明公开了一种车辆制动系统、车辆制动系统的检测方法和车辆,车辆制动系统包括踏板、液压制动器、制动管路、制动压力测量器、活塞行程测量器和报警器,液压制动器包括主液压缸和活塞,主液压缸内设有制动液,制动管路与主液压缸连通,踏板用于推动活塞相对主液压缸运动,以将主液压缸内的制动液通过制动管路流动至车辆的车轮处并对车轮制动,制动压力测量器用于测量制动液受到的制动压力,活塞行程测量器用于测量活塞的移动行程,报警器用于在制动压力测量器测量的制动压力相对活塞行程测量器测量的移动行程变化异常时报警。根据本发明的车辆制动
车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法.pdf
一种车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法。提供了车辆制动系统,其包括制动器踏板;产生对应于制动器踏板力的反作用力的踏板模拟器,以及检测制动器踏板操作状态的踏板位置传感器。增压器提高制动器踏板力以及主缸通过激活增压器产生液压压力。液压控制器通过主缸激活并且激活轮缸。液压动力单元包括控制贮液器和踏板模拟器之间的制动器液供应的切断阀、选择性地将制动器工作液提供至增压器的作用阀和选择性地从增压器释放制动器工作液的释放阀。开关单元选择反作用力模式以及控制器基于来自踏板位置传感器的输出信号操作液压动力单元,并基于
用于车辆的制动系统、车辆和用于运行制动系统的方法.pdf
用于车辆的制动系统包括:用于产生制动信号的主制动缸;压力产生装置;第一车轮制动回路和第二车轮制动回路,其中每条车轮制动回路都具有至少一个车轮制动缸并且被耦联到所述压力产生装置上,并且其中压力产生装置被设立用于按照所述制动信号在车轮制动回路中产生制动压力;布置在相应的车轮制动回路的液压路径中的入口阀,该入口阀在关闭状态中将液压路径的制动缸侧的区段与液压路径的压力产生器侧的区段分离并且在打开状态中与所述区段连接;和出口阀,该出口阀将所述液压路径的制动缸侧的区段在关闭状态中与液压存储器分离并且在打开状态中与所述