前后联动制动装置及二轮车.pdf

本发明涉及一种前后联动制动装置及二轮车，该前后联动制动装置，包括前制动器、后制动器、联动组件、第一拉索、第二拉索、第三拉索、第四拉索以及可旋转的前制动操作件与后制动操作件，前制动操作件的一侧与第一拉索的一端连接，前制动操作件的另一侧与前制动器相对应，第一拉索的另一端与第一旋转件的一侧连接，第二拉索的一端与前制动器连接，第二拉索的另一端与第一旋转件的另一侧连接，第三拉索的一端与第二旋转件连接，第三拉索的另一端与后制动器连接，第四拉索的一端与第二旋转件连接，第四拉索的另一端与后制动操作件连接。对任意一个制动操

2023-10-12

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两轮车联动制动装置及前后轮联动制动两轮车.pdf

本发明公开了一种两轮车联动制动装置及两轮车，包括可控制碟刹（100）的油泵（5）、可控制鼓刹（200）的第一拉索（6）、手制动机构（300）和联动机构（400）；所述手制动机构（300）包括可绕转轴（1）旋转的手柄（2）；所述联动机构（200）包括中部与所述手柄（2）固定连接的平衡机构（4）；所述平衡机构（4）的一端可带动所述油泵（5）的油泵动作机构（7），另一端设置有所述第一拉索（6）。本发明结构简单，制动平稳，可靠性高，使用寿命长，并且操作轻松、方便。

2023-10-15

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机动二轮车的联动制动装置.pdf

本发明提供一种机动二轮车的联动制动装置，其能够削减组装工时。该机动二轮车的联动制动装置具备：前轮制动器（BF）；后轮制动器（BR）；对后轮制动器（BR）进行操作的制动踏板（30）；均衡器（40），其与制动踏板（30）连接，并分配制动踏板（30）的操作力以对前轮制动器（BF）和后轮制动器（BR）提供操作力；主缸（50），其主活塞（51）被均衡器（40）推压，由此对前轮制动器（BF）提供制动力；以及装卸自如地支承于车体（10）的支架（80），制动踏板（30）和主缸（50）支承于支架（80）。

2023-10-14

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机动二轮车用联动制动装置.pdf

本发明提供一种机动二轮车用联动制动装置，在将来自联动用制动操作件的操作力经由均衡器分配给第一和第二制动拉线的机动二轮车用联动制动装置中，不需要调节与联动用制动操作件相连的操作力传递拉线的张力而提高可维护性。在进行均衡器外壳内的均衡器或制动拉线的位置确认时不需要进行均衡器外壳的打开和关闭，减少组装的工时。在两端部连结有第一和第二制动拉线(18、19)的均衡器(20)，以使一个端部(20a)抵接于支撑部(50)，并且除一个端部(20a)以外的部分与侧壁部(24a)的内面分离而被收纳在均衡器外壳(23)中。操作

2023-09-04

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一种利用边脚撑联动车轮制动的二轮车驻车制动装置.pdf

本实用新型为一种利用边脚撑联动车轮制动的二轮车驻车制动装置,即:将一段驻车专用刹车拉线的两端分别对接车轮制动装置和边脚撑;这样,当边脚撑收起时,驻车刹车拉线钢丝则保持松弛状态,当边脚撑被放下时,驻车刹车拉线钢丝则同时拉动车轮制动装置进入制动位置,故而进入驻车制动状态。于是,无论车辆驻车还是行车,驾驶员都会下意识且必然地去放下或收起边脚撑,从而实现边脚撑联动车轮刹车的驻车目的。故而消除了二轮车所存在的驻车安全隐患问题,并且具有简单、方便、快捷、可靠且执行于不经意和无形之中的技术特性。

2023-05-25

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