轮胎/车轮组装体以及胎面环.pdf
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相关资料
轮胎/车轮组装体以及胎面环.pdf
以提供新的轮胎/车轮组装体作为课题。轮胎/车轮组装体具有:车轮,其连结于旋转轴;弹性体的内胎,其配置于车轮的径向外侧,在内部填充有空气;刚体的保护环,其配置于内胎的径向外侧,且与车轮分离地配置;以及胎面环,其在保护环的径向外侧以内周面与所述保护环的外周面接触的方式配置。
胎圈构件、充气轮胎以及组装体.pdf
胎圈构件具备由树脂形成的环状的胎圈填胶,在所述胎圈填胶的径向上的局部设有使轴向上的变形容易的易变形部。
轮胎/车轮组装体.pdf
本申请提供一种在正常行驶时维持与以往的充气轮胎同等的驾驶稳定性、乘坐舒适性,同时在泄气保用行驶时具有胎侧增强形式的泄气保用轮胎以上的行驶稳定性,且轮辋组装性优异的轮胎/车轮组装体。一种轮胎/车轮组装体,在充气轮胎2的空腔部内的轮辋1上配置有将外周侧形成为支承面的泄气保用支承体,所述轮胎/车轮组装体的特征在于,所述泄气保用支承体是在轮胎周向通过带状构件5将多个发泡体3连结而成的,并呈环状配置于所述轮辋1的外周上。
轮胎车轮组装体.pdf
本发明目的在于提供一种适合轮毂电机方式的轮胎车轮组装体,其纵向刚性适当降低,能够确保适当的接地面积,进而确保周向力的传递良好。因此,轮胎车轮组装体(10)含有:圆筒形状的环状结构体(11);在环状结构体(11)的外周部,朝向环状结构体(11)的周向设置的橡胶材料层(14);以及设置在环状结构体(11)与配置在环状结构体(11)内侧的电动机(20)之间,将电动机(20)中转子(20R)的旋转传递给环状结构体(11)的多个弯曲的金属弹簧构件(13)。
轮胎车轮组装体.pdf
本发明目的在于提供一种适合轮毂电机方式的轮胎车轮组装体,其纵向刚性适当降低,能够确保适当的接地面积,进而确保周向力的传递良好。因此,轮胎车轮组装体(10)含有:圆筒形状的环状结构体(11);在环状结构体(11)的外周部,朝向环状结构体(11)的周向设置的橡胶材料层(14);以及设置在环状结构体(11)与配置在环状结构体(11)内侧的电动机(20)之间,将电动机(20)中转子(20R)的旋转传递给环状结构体(11)的多个弯曲的金属弹簧构件(13)。