道岔转辙区的钢轨打磨方法.pdf
书生****35
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相关资料
道岔转辙区的钢轨打磨方法.pdf
本发明涉及铁路维护技术领域,尤其是涉及道岔转辙区的钢轨打磨方法,包括:现场采集第一基本轨的廓形数据,以及尖轨与第二基本轨贴靠后形成的整合轨道的廓形数据;利用现场采集的廓形数据,根据轮轨接触几何算法计算得出第一基本轨及整合轨道轮轨接触点位置;根据整合轨道上的轮轨接触点的位置,以第一基本轨和整合轨道之间的轨道中心线为基准,对第一基本轨进行廓型打磨,以使第一基本轨上的轮轨接触点与整合轨道上的轮轨接触点关于轨道中心线呈对称分布。经过本发明提供的方法有效地降低了机车车辆蛇形摆动的幅度,进而减轻轮轨动力作用,改善了列
对开道岔结构及道岔转辙方法.pdf
本发明公开了一种对开道岔结构,包括第一固定曲梁、与第一固定曲梁相配合且为可旋转设置的第一活动曲梁、第二固定曲梁和与第二固定曲梁相配合且为可旋转设置的第二活动曲梁,第一固定曲梁和第二固定曲梁为相对设置,第一活动曲梁和第二活动曲梁为相对设置。本发明的对开道岔结构,可以实现自动导向列车由一股道转入另一股道运行,结构简单,占用空间小,可以降低建设和运营维护成本。本发明还公开了一种对开道岔结构的道岔转辙方法。
利用曲面打磨机实施道岔钢轨打磨的装置及打磨方法.pdf
本发明提供了一种利用曲面打磨机实施道岔钢轨打磨的装置及打磨方法,涉及轨道交通和钢轨打磨技术领域,解决了大型打磨机不能对道岔进行有效打磨,小型打磨机或人工打磨效率低,打磨质量无法满足要求的技术问题。该装置包括曲面打磨机,所述曲面打磨机包括四组打磨单元;四组所述打磨单元对钢轨的打磨位置不同,能够满足不同轨型打磨及踏面包络;所述打磨单元通过砂轮的圆周面与所述钢轨接触进行打磨,并能够对打磨后所述道岔钢轨进行抛光;所述打磨单元的打磨头可进行调节。本发明通过四个打磨单元实现了对整个道岔的全面打磨,提高了打磨质量,打磨
道岔区域的钢轨廓形打磨方法及装置.pdf
本发明提供了道岔区域的钢轨廓形打磨方法及装置,涉及道岔区域的钢轨打磨领域。本发明提供的道岔区域的钢轨廓形打磨方法,首先通过轮廓测量仪测量道岔区域的钢轨的实际廓形;而后,将所述实际廓形和道岔区域的钢轨的目标廓形进行比较,以确定道岔区域的钢轨的打磨策略;其中,所述打磨策略至少包括指定打磨位置的打磨量;最后,按照确定的所述打磨策略对道岔区域的钢轨进行打磨。由于使用了轮廓测量仪进行采集和使用目标廓形作为参照,使得对道岔区域的钢轨的打磨更为精准了。
单开道岔结构、单渡线道岔结构及道岔转辙方法.pdf
本发明公开了一种单开道岔结构,包括固定直梁、与固定直梁相配合且为可旋转设置的活动直梁、固定曲梁和与固定曲梁相配合且为可旋转设置的活动曲梁,固定直梁和固定曲梁为相对设置,活动直梁和活动曲梁为相对设置。本发明的单开道岔结构,结构简单,占用空间小,可以降低建设和运营维护成本。本发明还提供了一种单渡线道岔结构和道岔转辙方法。