电动自行车用可变减速比的轮毂电机.pdf
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电动自行车用可变减速比的轮毂电机.pdf
本发明涉及一种电动自行车用可变减速比的轮毂电机,包括外壳、中间壳体、定子固定架、定子、磁铁、行星轮支撑轴承、第一、第二太阳轮、第一、第二行星轮、行星轮连接花键套、行星轮支撑轴,其特征是:同轴径向设置的大、小减速比输出飞轮结构,飞轮结构包括外圈、内圈、滚珠和千斤片,所述外圈和内圈通过中间固定圈构成径向双层的第一飞轮结构及第二飞轮结构的复合式结构飞轮,中间固定圈上设有矩形凹槽,矩形凹槽内装有双向千斤控制机构。有益效果:采用双向千斤控制机构,当中间固定圈作为主动件逆时针运动时,形成正反两个方向运动的二选一,保证
电动自行车用可变减速比的中置电机.pdf
本发明涉及一种电动自行车用可变减速比的中置电机,包括壳体、电机、一级大、小齿轮、二级大、小齿轮和动力输出套,其特征是:所述二级大齿轮与双层单向超越离合器及差动行星齿轮减速机构固接,二级大齿轮反转通过差动行星齿轮减速机构及双层单向超越离合器内圈带动双层单向超越离合器中间输出圈及动力输出套构成低速输出机构;二级大齿轮正转通过双层单向超越离合器外圈带动双层单向超越离合器中间输出圈及动力输出套构成高速输出机构。有益效果:通过一个驱动机构和两个输出机构使轮毂电机可以输出两种不同减速比的动力,克服了目前电动自行车用电
用于电动自行车的轮毂电机和包括所述轮毂电机的电动自行车.pdf
用于电动自行车的轮毂电机,包括:固定轴,其可以与电动自行车的车架相关联;毂壳,其可相对于固定轴转动且可以被结合在电动自行车的车轮结构中;电机,其被容纳在毂壳内,所述电机具有刚性地连接到固定轴的内定子和相对于其可转动运动的外转子;以及减速单元,其将外转子的转动运动学地连接到毂壳的转动,并且其包括两个减速级,这两个减速级沿轴向方向并排布置在毂壳内:第一减速级,其包括至少一个第一小齿轮,该第一小齿轮刚性地连接到外转子并与固定轴同轴且与刚性地连接到安装在中间构件上的偏心轴的至少一个第一大齿轮啮合;以及第二减速级,
轮毂电机及电动自行车.pdf
本发明公开了一种轮毂电机,并公开了具有轮毂电机的电动自行车,其中轮毂电机,包括中轴、外壳、电机和减速机构,电机包括转子和定子,定子与中轴固定连接,转子通过第三轴承与中轴转动连接;减速机构包括一级行星减速系统和二级行星减速系统,一级行星减速系统包括第一太阳轮、第一齿圈、第一行星轮、第一行星架,第一太阳轮连接转子,第一齿圈固定于外壳;二级行星减速系统包括第二太阳轮、第二齿圈、第二行星轮、第二行星架,第二太阳轮固定连接于第一行星架,第二齿圈固定于外壳,第二行星架与中轴固定连接。减速机构的最大传动比可大于20,可
轮毂电机和配置该轮毂电机的电动自行车.pdf
本申请公开了一种轮毂电机和配置该电机的电动自行车,其中轮毂电机包括:主轴,通过第一支撑轴承枢转连接在所述主轴上的轮毂,通过传动组件与所述轮毂传动连接的转子,定子,通过第二支撑支撑轴承枢转连接在所述主轴上的固定支架,旋转支撑在所述固定支架和所述轮毂之间的第三支撑轴承;所述固定支架上设置有用于将该固定支架固定连接在电动自行车车架上的车架连接结构,所述定子与所述固定支架相固定。本申请这种轮毂电机能够更加方便地按在自行车车架上,而且适用于各种尺寸的自行车。