粉末注射成形涡轮及其结构优化设计方法.pdf
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粉末注射成形涡轮及其结构优化设计方法.pdf
本发明公开了粉末注射成形增压器涡轮的结构优化设计方法,它以涡轮结构质量最轻和最高转速下涡轮的应力集中系数最小,在确保涡轮结构满足强度要求和使用寿命要求的前提下,优化设计目标函数,以涡轮在最高转速工作状态下的最大等效应力为约束条件,以涡轮结构减重特征几何尺寸为设计变量,建立所述涡轮结构的优化数学模型,本发明采用粉末注射成形工艺,有效去除了精密铸造固有的热裂、缩孔、缩松等缺陷。同时可减少优化过程中的约束条件,可以改变涡轮现有的结构形式,从而最大化地对其进行结构优化,通过该优化设计方法来确定的涡轮各部份尺寸,可
粉末注射成形中空涡轮的合金选择及制备方法.pdf
本发明涉及一种粉末注射成形中空涡轮的合金选择及制备方法。本发明以碳含量0.08-0.12%的K418、碳含量0.01-0.05%的K213和碳含量0.13-0.17%的K417合金粉末作为原料,采用粉末注射成形工艺,分别制备得到最高服役温度为850℃、750℃或1050℃的增压器中空涡轮。本发明在涡轮合金选择上采用现有铸造合金,在成分设计上将碳含量严格控制在中下限,选择的合金通过气雾化制粉、粉末与粘结剂混合制备喂料、喂料注射成形中空涡轮、脱脂与烧结、热等静压等工艺制备出完全致密的中空涡轮,注射成形中空涡轮
一种粉末注射成形车用增压涡轮的热处理方法.pdf
本发明涉及一种粉末注射成形车用增压涡轮的热处理方法,属于粉末高温合金制备及其热处理技术领域。该方法为将粉末注射成形的涡轮在经脱脂、烧结和热等静压致密化后,进行固溶处理和时效处理。通过上述热处理使MIM418合金涡轮在使用前处于最佳的组织状态:主要析出强化相颗粒γˊ完全纳米化和钝角化,碳化物颗粒弥散分布。极大改善MIM418合金涡轮的强韧性能及和抗疲劳性能;涡轮整体的成分、组织和性能达到均一化,利于最大限度地发挥MIM418合金涡轮的服役性能。
粉末注射成形技术.docx
粉末注射成形技术粉末注射成型技术(PowderInjectionMolding,PIM)是一种先进的制造技术,将金属或陶瓷粉末与有机增塑剂混合,并注射成型为复杂的形状。该技术结合了传统塑料注射成型与粉末冶金的优势,逐渐成为制造领域一项重要的工艺技术。在该技术的发展过程中,不断引入新材料、改进设备和优化工艺,使其应用领域逐渐扩大。一、粉末注射成型技术的原理和过程粉末注射成型技术的原理与传统的塑料注射成型相似,主要包括混合、注射、成型和烧结四个过程。首先,将金属或陶瓷粉末与有机增塑剂按一定比例混合,形成可注射
一种带有倒扣结构产品的金属粉末注射成形方法.pdf
本发明涉及粉末注射成形技术领域,具体公开了一种带有倒扣结构产品的金属粉末注射成形方法。所述方法包含混炼造粒、注射成形、脱脂、烧结和后处理步骤,在注射成形步骤中首先将由塑料制成的倒扣结构仿形支架放到产品模具中,然后将经混炼造粒后得到的喂料注射到产品模具中进行模内注塑得到带有倒扣结构仿形支架的产品生坯;再通过脱脂步骤脱除产品生坯中倒扣结构仿形支架;最后经烧结和后处理步骤得到带有倒扣结构产品。该方法与现有方法相比,工序简单,节约了生产时间,提高了加工效率,同时杜绝了生产材料的大量浪费,大大的减少了制造成本。并且