一种用于自动变速器的怠速启停系统.pdf
甲申****66
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一种用于自动变速器的怠速启停系统.pdf
本发明涉及汽车生产领域,提供了一种用于自动变速器的怠速启停系统,包括输入轴,用于导入转矩;单向离合器,包括外座圈和固定在输入轴上的内座圈;摩擦离合器,包括与外座圈同轴的压盘和飞轮,压盘在外座圈的作用力下和飞轮分离/锁合;油泵,在飞轮驱动下向自动变速器的离合器油缸供油。该系统的油泵在汽车正常高速运行时不参与工作,从而减少了能量浪费;汽车临时停车过程中,飞轮带动油泵给自动变速器的离合器油缸供油,从而使汽车需再次起步时,自动变速器处于准备起步状态,其自带油泵启动后无需对离合器油缸充油过程即可立即建压起步,加快了
区间反复行驶车辆的怠速启停控制方法及怠速启停控制系统.pdf
根据本发明,本发明提供区间反复行驶车辆的怠速启停控制方法,作为在规定区间反复行驶的车辆的怠速启停控制方法,包括:怠速停止条件判断步骤,判断是否满足怠速停止进入条件;齿轮档判断步骤,在满足怠速停止进入条件的情况下,判断齿轮档是否满足怠速停止开始条件;怠速停止条件辅助判断步骤,在判断上述齿轮档满足怠速停止开始条件的情况下,根据预先构建的行驶状态履历信息,追加判断在对应停车位置上的怠速停止条件;引擎停止步骤,在上述怠速停止条件辅助判断步骤中,在判断满足怠速停止条件的情况下,使引擎停止;满足怠速启动条件判断步骤,
一种两轮车怠速启停系统.pdf
本主题公开了一种怠速启停(ISS)系统(200)。该怠速启停(ISS)系统(200)包括控制器单元(201),所述控制器单元(201)在由ISS开关(207)致动时配置为从多个传感器(214、212、215和216)持续接收与车辆相关的各种数据以确定激活和停用IC发动机(101)的激活和停用条件。怠速启停(ISS)系统(200)确保致动机构(例如油门杆)在期望的或允许的安全限度内激活IC发动机(101),从而为驾驶员提供更好的安全感。此外,本主题提供对输出设备,比如ISS灯(206)的合适指示,以确保驾驶
长安逸动怠速启停系统介绍.ppt
目录一、车型信息区别之处:弱混蓄电池、蓄电池传感器、起动电机和发电机等件与舒适、豪华型起停功能开关2、怠速起停状态指示3、怠速起停功能使用正常情况下,按照以下几步操作可实现怠速起停功能:1)打开怠速起停功能,车辆起动并行驶一段时间,待水温高于40℃,并且车速大于10km/h时,灯熄灭;2)遇到红灯或需要临时停车时,完全松开加速踏板,踩离合退空档,车辆停止后完全松开离合器踏板,发动机自动停机;3)车辆准备起步时,踩下离合器踏板,发动机立即自动起动,同时灯点亮;(如先挂档,离合器踏板必须踩到底)4)当车速再次
一种用于怠速起停系统的变速器信号采集装置.pdf
本发明提出一种运用于怠速起停系统的变速器信号采集装置,包括凸轮机构、位置传感器及线束接插件。凸轮机构与变速器换档轴刚性连接,位置传感器安装在变速器换档轴附近,且位置传感器的触头处在变速器换档轴位于空档位置时能够被凸轮机构的凸台压触,而在变速器换档轴位于在档位置时凸轮机构的凸台能够与其脱开的位置上,位置传感器将触头接受的机械信号转换为电信号,将电信号反馈给ECU,ECU经过判断怠速起停功能输入条件成立后,向点火线圈总成和燃油总管总成发出信号控制发动机的启动或停止。本发明能够准确的反馈变速器处于空档位置时的信