减振及振动能发电装置.pdf
和裕****az
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减振及振动能发电装置.pdf
本发明公开了一种减振及振动能发电装置,包括设置于可相对移动的第一支撑座和第二支撑座之间的减振器和若干个能量转换装置,其中,所述能量转换装置包括:固定连接于第一支撑座、其上设置有通孔的安装座,固定连接于第二支撑座、其一端穿过安装座上通孔的滚珠丝杠,连接于滚珠丝杆末端的丝杠螺母,与丝杠螺母固定连接的大齿轮,与所述大齿轮啮合的小齿轮,与所述小齿轮适配的轴套,与所述安装座和轴套固定连接的轴固定座,以及发电机,所述小齿轮的轴与发电机的输入轴固定连接。本发明利用发电机中通电线圈在磁场中的作用力对振动物体进行减振,提高
大桥减振发电照明装置.pdf
一种大桥减振发电照明装置,它包括基座、圆筒、滑轮、发电机、轻质弹簧、绳子、重物,其特征是基座的一端连有圆筒,圆筒内设有滑轮,滑轮通过转轴连接发电机,基座的另一端连接轻质弹簧,轻质弹簧连接绳子的一端,绳子的另一端水平连接滑轮顶端,滑轮顶端通过绳子垂直连接重物,重物的上表而紧靠圆筒的下表面,重物和圆筒的紧靠处连有橡胶薄垫。本发明的优点是:1、充分利用振动产生的动能来发电,既避免了振动带来的麻烦,又解决了能源问题;2、还能在一定程度上延长大桥的寿命,节能环保,发展空间大;3、整个装置结构简单,成本低廉,可靠性强
扭振减振装置.pdf
扭振减振装置,包括具有第一减振器质量和第一减振器质量支架的第一减振机构,其中,所述第一减振机构按照预定的减振频率设计,其特征在于,另外的第二减振机构与所述第一减振机构耦合,所述第二减振机构具有第二减振器质量和第二减振器质量支架。
减振支柱支承装置和具有减振支柱支承装置的减振支柱.pdf
本发明公开了一种用于将减振支柱支撑在车辆的车身上的减振支柱支承装置(1),所述减振支柱支承装置包括具有至少一个软部件(4)和至少一个硬部件(5)的上支承件(2)以及相对于所述上支承件(2)能旋转支承的下支承件(3),其中,所述软部件和所述硬部件(4,5)被设计为相互嵌入的构件,其中,所述软部件(4)具有配备隆起部(8)的第一密封唇(6),其中,所述隆起部(8)滑动地贴靠在所述下支承件(3)的滑动面(10)上。
减振装置.pdf
减振装置的摩擦发生机构(1)具有:套筒(6),其与花键轮毂(4)的环状摩擦面(4c)接触;以及锥形弹簧(7),其以压缩状态配置于挡板(5)与套筒(6)之间。套筒(6)的第1载荷支撑面(9)以及挡板(5)的第2载荷支撑面(10)具有在锥形弹簧(7)朝向相反方向时以分别容纳外周缘(7b)及内周缘(7a)的方式后退的阶梯部(9a、10a)。阶梯部(9a、10a)的边界(9c、10c)的径向位置形成为D1>D2的关系,即使输入有过大的轴向载荷也不会使得锥形弹簧(7)反转。