一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构.pdf

本发明公开了一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，包括有球头销，球头销由金属球头和球头臂构成，还包括球头座，球头座内设置有球形通腔，金属球头紧配安装在球头座的球形通腔内，球形通腔内还连接有紧套在金属球头上的耐磨橡胶套，耐磨橡胶套中固定嵌入有多个磁块。本发明利用耐磨橡胶套中嵌入的磁块对球头产生吸力，进而提高球头与球头座之间的紧配度，保证转向方向器和转向轮之间传动稳定性。

2023-10-12

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一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构.pdf

本发明公开了一种具有高紧配度的汽车悬挂球头结构，包括球头座和焊接于球头座一侧的连接臂，所述球头座的顶部开设有球头槽，且球头槽内活动安装有球头，所述球头的顶部焊接有球头臂，且球头的两侧和下方均设有位于球头槽内的耐磨板，耐磨板靠近球头的一侧与球头滑动连接，所述耐磨板远离球头的一侧焊接有连接机构的一端，且连接机构的另一端焊接于球头槽的内壁上，所述连接机构包括焊接于球头槽内壁上的底板，且底板靠近球头的一侧焊接有固定座。本发明具备缓冲能力，能够减缓振动力，避免在振动力的影响下导致紧配度变化，避免影响转向方向器和转向

2023-09-02

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一种汽车悬挂球头.pdf

本实用新型提供了一种汽车悬挂球头,属于汽车配件技术领域。它解决了现有球头销座装卸不便且密封效果差的问题。本汽车悬挂球头,包括带有两个连接部的臂体以及设置于臂体上球头单元,球头单元由装配座、球头主体和防尘罩组成,且装配座内开设有供球头主体安装的容球腔,臂体的端面上开设有供上述装配座安装且与其相卡接配合的装配腔,装配座的下端面上开设有使容球腔与外部相连通的连通孔,装配座位于连通孔处设置有与其相连接且用于密封连通孔的密封片,臂体位于装配腔下端开口处设置有的密封圆块,该密封圆块与密封片之间设置有使密封圆块和密封片

2023-06-06

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一种悬挂球头.pdf

本发明公开了一种悬挂球头，它包括球头销、挡块和底座，它还包括一羽翼连接板，挡块用紧固挡圈固定在球头销上；挡块采用锥形状且上端面口径小于下端面口径；羽翼连接板设置在挡块与底座之间；羽翼连接板上对称设置有安装紧固螺栓的螺孔；羽翼连接板中间设置一与球头销底部相配合的圆孔；羽翼连接板通过底座的紧固装置固定在球头销的底部；紧固挡圈有设置有两个。本发明结构简单，制造成本较低，抗疲劳强度较强，在用于汽车的转向方向器与转向轮的联接，保证了转向车轮的转向及跳动的安全性，悬挂球头的设计和制造使方向盘行驶具有很高的平稳性，并且

2023-10-22

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悬挂球头.pdf

本发明公开了一种悬挂球头，它包括球头销、挡块和底座，它还包括防止球头销脱落的销钉，底座通过设置其底部的螺栓固定与球头销连为一体；球头销顶部设置有与螺母相配合的螺纹；球头销螺纹处开有一安装销钉的销钉孔；螺母上对称的设置有便于卡住销钉的凹槽；挡块用紧固挡圈固定在球头销上。挡块为锥形状且上端面口径小于下端面口径。本发明结构简单，制造成本较低，抗疲劳强度较强，而且便于安装，通过上面设置的销钉防止了螺母的脱落，保证了其在汽车行驶的安全可靠性。在用于汽车的转向方向器与转向轮的联接上时，保证了转向车轮的转向及跳动的安全

2023-10-21

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