汽车门铰链组装线的传送组装机构.pdf

本发明公开了一种汽车门铰链组装线的传送组装机构，该汽车门铰链组装线的传送组装机构包括传送装置、衬套供给压入装置、转销供给压入装置和料盘安装架，所述料盘安装架的支架连接着箱式机架，料盘安装架的上平面低于工作台面，传送装置的后侧设有衬套供给压入装置的衬套压入装置，衬套压入装置的左侧设有转销供给压入装置的转销压入装置，所述传送装置包括传送支架、传动组件、膜片式联轴器、伺服电机、伺服电机安装板、链条、模块组件、随动轮安装槽、随动轮、从动组件和笔型气缸。通过上述方式，本发明能够替代工人对汽车门铰链进行组装，避免资源

2023-10-12

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汽车门铰链组装线的传送装置.pdf

本发明公开了一种汽车门铰链组装线的传送装置，该汽车门铰链组装线的传送装置包括传送支架、传动组件、膜片式联轴器、伺服电机、伺服电机安装板、链条、模块组件、随动轮安装槽、随动轮、从动组件和笔型气缸，所述两组传动组件固定于传送支架侧板两端，左侧传动组件的旋转轴的输出端通过膜片式联轴器连接着伺服电机的电机轴，两组传动组件的两个链轮上套有链条，两根链条上设有八组模块组件，随动轮安装槽里插装有八个随动轮，随动轮安装槽和传送支架后侧板之间设有三组从动组件，传送支架的侧板凸出部分安装有笔型气缸。通过上述方式，本发明能够替

2023-10-12

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组装线的传送设备.pdf

本发明涉及组装线（1）的传送设备（2），该组装线包括多个组装站（3），该传送设备（2）包括：引导器（20），其被实现成限定组装站（3）的行进路径；接合装置（21），其用于使得组装站（3）接合到所述引导器（20）；以及驱动装置（22、23、24），其用于沿所述引导器（20）驱动所述接合装置（21）以使所述组装站（3）运动通过所述组装线（1）的相继阶段（1A、……、1F）。本发明还描述了在组装线（1）中使用的组装站（3）、组装线（1）以及组装用于风力涡轮机的发电机（4）的方法。

2023-10-19

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一种承载传送机构及全自动组装线.pdf

本发明揭示了的一种承载传送机构，包括：传送机构、治具、压合机构以及支撑机构，治具与传送机构的传送端连接压合机构设于传送机构的传送路径上；压合机构的压合端与治具内工件相对，支撑机构包括支撑驱动组件及支撑组件，支撑驱动组件的驱动端与支撑组件连接，支撑驱动组件驱动支撑组件移动，支撑组件伸入或脱离传送机构。本申请通过设置支撑机构，使得在通过自动组装线对零部件进行压合加工时，支撑驱动件的驱动端能推动支撑组件向上移动，从而对治具的底面进行支撑，使得零部件在进行加工时能被支撑住，避免了对物料进行压合加工时，由于传送机构

2023-05-28

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车门摆臂铰链机构及汽车.pdf

本实用新型提供了一种车门摆臂铰链机构及汽车,属于汽车附件技术领域,包括固定于车身上第一铰链、固定于车门上的第二铰链、转动连接第一铰链和第二铰链的摆臂以及车门启闭限位结构;第二铰链上具有车门开启限位部和车门关闭防撞部;车门启闭限位结构包括固定齿轮及啮合固定齿轮的动齿轮,固定齿固设于摆臂上,动齿轮同轴连接于第二铰链上,动齿轮上设有限位块,限位块在车门关闭时靠近车门关闭防撞部,在车门全开时靠近车门开启限位部。本实用新型在车门关闭和全开的两个极限位置,双向限制车门角度过旋转,应用于电动侧摆门上,能够解决车门启闭过

2023-05-21

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