自动变档电机.pdf
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自动变档电机.pdf
本发明公开了一种自动变档电机,包括减速箱壳体和安装在减速箱壳体内的换挡电机,所述换挡电机与电动车的主力电机连接,换挡电机下连接有换挡齿轮副,换挡电机带动换挡齿轮副;换挡齿轮副一侧还设置有换挡凸轮组件,并与其啮合;换挡凸轮组件上设置有换挡拨叉,换挡拨叉能够沿着换挡凸轮组件横向来回拨动,换挡拨叉一侧设置有换挡离合器齿轮组件,换挡离合器齿轮组件由若干直径不等的同轴齿轮组成,换挡离合器齿轮组件与换挡凸轮组件啮合。本发明的电动控制变档与机械变档相比,具有性能稳定,避免长期工作后的系统形变带来的误差;变档过程平稳,对
电动车自动变档电机.pdf
本发明属于电动车动力传动技术领域,是一种电动车自动变档电机,其包括箱体,箱体设有电机设有电机轴;所述的箱体侧壁上设有输设有输入轴、输出键槽轴和轮轴;所述的电机轴与输入轴传动联接;所述的输出键槽轴与轮轴传动联接所述的输入轴上设有高、低速主动齿轮;输出键槽轴上设有离合器固定有高速从动齿轮,所述的输出键槽轴与低速从动齿轮之间设有单向传动器,所述的输出键槽轴上设有从动键槽套,从动键槽套与离合器外壳之间设有从动摩擦片和主动摩擦片,摩擦片端面部设有摩擦片分离弹簧,摩擦片与离合器底端部之间设有斜坡槽,离心滚珠设在斜坡槽
变档轮毂驱动电机.pdf
本发明提供了一种变档轮毂驱动电机,属于离合器技术领域。它解决了现有的变档轮毂驱动电机的离心离合器结构种类不足的问题。本变档轮毂驱动电机的离心离合器包括主动件和套设在主动件外的从动件,主动件内设有能沿主动件径向滑动的离心体和能使离心体复位的第一弹簧;至少在主动件的一侧设有能沿主动件周向滑动的传动板,主动件的外侧面上开设有多个沿主动件周向均匀分布的楔形槽,每个楔形槽内均设有滚柱和用于限制滚柱移动的限位柱,滚柱与楔形槽的底面之间设有第二弹簧;限位柱与传动板固定连接,离心体与传动板之间设有当离心体径向滑动时能使传
电动车辆自动变档装置.pdf
本发明为电动车辆自动变档装置,涉及车速控制部件领域,现有电动车辆靠霍尔转把开环控制,不能实现路况-扭矩自动转换,制约了在山地、丘陵地区的应用,启动的大电流缩短了蓄电池、电动机、控制器等重要部件的使用寿命,为此,本发明提供的技术方案包括电动机转动连接塔式传动齿轮,塔式转动齿轮与碟簧凸轮差动传动传感器转动连接,碟簧凸轮差动传动传感器与凸轮变速器ECU控制器连接,ECU控制器再与电动机电信号连接,形成闭环控制,本发明具有爬坡动力强、续行里程远、自动化程度高,响应速度快、节能、使用寿命长的有益效果。
电动摩托柔控离合变档电机.pdf
本发明涉及一种电动摩托柔控离合变档电机,它由电机、电机曲面齿轮、电机曲面从动齿、过度主动齿、过度轴、过度从动齿、一档主动齿、档齿轴、二档主动齿、输出轴、一档从动齿、柔性单向离合器、二档从动齿、柔性可控制离合器、电磁铁组成;尤其能通过柔性控制离合器控制高速档的齿轮组工作或脱开形成转速变化,用转速控制低速档齿轮组连接的单向离合器工作或被速度超越而脱开,实现电动摩托的变档。