具有涡轮增压器支承件的排气歧管.pdf

一种排气歧管，包括内组件和外壳体组件，该内组件限定排气通道，该外壳体组件包围内组件。外壳体组件包括第一壳体部件和第二壳体部件，该第一壳体部件构造成用于附接至发动机，该第二壳体部件构造成用于附接至涡轮增压器。第一壳体部件和第二壳体部件配合成包围内组件。至少一个紧固件将第一壳体部件和第二壳体部件紧固在一起，从而产生以气密的方式密封并保持内组件的压力。

2023-10-12

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涡轮增压器排气歧管系统.pdf

本发明涉及涡轮增压器排气歧管系统。一种发动机组件和发动机组件的装配方法。发动机组件包括排气歧管，排气歧管包括出口管道。出口管道包括围绕出口管道的周缘部分设置的第一凸缘。发动机组件还包括涡轮增压器，涡轮增压器包括入口管道。入口管道还包括围绕入口管道的周缘部分设置的第二凸缘。涡轮增压器与排气歧管接合使得第一凸缘和第二凸缘接合。发动机组件还包括从入口管道和出口管道中的一个轴向突出的延伸部。延伸部包括至少一个从延伸部至少部分地在径向方向上延伸的突起。突起构造成与形成在入口管道和出口管道中的另外一个的璧中的槽接合。

2023-10-12

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包含汽缸盖、排气歧管和涡轮增压器的组件.pdf

本发明涉及包含汽缸盖、排气歧管和涡轮增压器的组件，公开一种用于具有至少两个汽缸的内燃发动机的组件，所述组件包含至少一个汽缸盖、至少一个排气歧管和具有涡轮增压器壳体的至少一个涡轮增压器；每个汽缸具有至少一个用于将排气排出汽缸外的排气口；每个排气口与排气管路邻接；至少两个汽缸的排气管路在汽缸盖内合并以形成整个排气管路；并且汽缸盖、所述排气歧管和至少部分所述涡轮增压器壳体为一体成型的。本发明优点在于制造尽可能具有成本效益和紧凑的内燃发动机。

2023-10-22

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具有销支承件的涡轮壳.pdf

本发明涉及一种具有销支承件的涡轮壳。提供了一种涡轮(100)，该涡轮包括：涡轮壳(10)、(120)，该涡轮壳(10)、(120)在其多个级处包括护罩；以及至少设置在涡轮壳(10)、(120)周围的第一至第四基本规则地隔开的周边位置处的约束元件(40)、(140)，约束元件(40)、(140)构造成以便同心地约束涡轮壳(10)、(120)的护罩。

2023-10-22

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具有叶轮的排气涡轮增压器轴.pdf

本发明涉及一种排气涡轮增压器轴（1），其具有以形状闭合方式被连接到排气涡轮增压器轴的叶轮（2）且被连接到设置在排气涡轮增压器轴的外部弯曲表面上的轴螺母（3）。轴螺母（3）被插入到所述叶轮（2）的中央孔内以使得所述叶轮（2）与所述轴螺母（3）沿径向方向（R）和周向方向（U）形成形状闭合连接。

2023-10-13

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