一种工程机械加速杆限位锁定结构.pdf

本发明提供一种工程机械加速杆限位锁定结构，包括两个与所述齿轮箱后壳配合安装的限位装置，所述齿轮箱后壳与所述齿轮箱前壳连接后将两个所述限位装置分别固定于对应的所述腰形孔的外侧，两个所述限位装置与所述齿轮箱后壳之间分别设置有用于供变速杆移动和限制变速杆移动范围的空腔部，两个所述限位装置上分别设置有用于供变速杆穿进所述空腔部的安装槽；两个所述限位装置分别通过嵌合机构与所述齿轮箱后壳配合安装；限位装置能够限制变速杆的移动范围，防止变速杆脱落。另外，当变速杆穿过和承托于安装槽后，限位装置可以作为变速杆的支点，方便变

2023-10-12

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一种限位杆调节结构.pdf

本发明公开了一种限位杆调节结构，它包括由上往下顺次设置的中间板（1）、下面板（2）和转盘（3），中间板（1）上开设有多个径向设置的导向槽（4），中心齿轮（6）的转轴旋转安装于转盘（3）上，下面板（2）的下表面且绕其圆周方向还均匀旋转安装有多个行星齿轮（7），行星齿轮（7）与中心齿轮（6）啮合，行星齿轮（7）的转轴（8）向上贯穿下面板（2）设置且转轴（8）的延伸部上固连有连接块（9），下面板（2）的边缘上开设有弧形槽（10），弧形槽（10）内贯穿有锁紧螺钉（11）。本发明的有益效果是：结构紧凑、中心不受工件

2023-09-01

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一种斜拉桥弹性与锁定限位约束结构体系.pdf

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种斜拉桥弹性与锁定限位约束结构体系，主塔与主梁之间的塔梁约束采用弹性与锁定限位约束体系，主梁与辅助墩之间的辅助墩约束和主梁与边墩之间的边墩约束均采用纵向自由约束体系、弹性与锁定限位约束体系中的任意一种；弹性与锁定限位约束体系对主梁进行顺桥向的弹性约束和设初始启动力阈值的锁定限位。本发明在主塔与主梁之间采用弹性与锁定限位约束，在主梁与辅助墩之间以及主梁与边墩之间采用纵向自由约束体系或弹性与锁定限位约束，优化了大跨度斜拉桥主梁上顺桥向荷载传力路径，减小了梁端位移，缩小梁端

2023-08-12

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一种升降杆上天线安装限位结构及限位方法.pdf

本发明公开了一种升降杆上天线安装限位结构，包括天线支撑杆、转接件和升降杆，转接件设置在升降杆上方并与升降杆可拆卸连接，天线支撑杆与转接件可活动连接，其特征在于：转接件包括转接件固定座和限位装置，天线支撑杆下部设有卡槽，限位装置通过转接件固定座与卡槽相接触，限位装置为蝶形螺钉，转接件固定座上开设有螺纹孔，蝶形螺钉通过螺纹孔与转接件固定座相连接，天线支撑杆下部还设有圆柱头，转接件固定座上还设有与圆柱头相匹配的导向槽，转接件通过螺钉组件与升降杆相连。本发明在天线和升降杆中间通过转接件连接，利用天线支撑杆自身的圆

2023-05-28

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一种芯杆锁定结构.pdf

本发明公开了一种芯杆锁定结构，其区别于现有技术在于：所述芯杆的杆体处设有两片相互平行且横向分布的上限位片和下限位片，上限位片和下限位片之间的间距为1mm－10mm，上限位片的上边缘处形成环状倒角，下限位片的外边缘形成向上的环状折边，下限位片处设有1＋N条长缺口，筒体内腔中空，筒体内腔内壁下端设有限位凸环，利用芯杆的双限位片结构，配合筒体内的限位凸环，实现芯杆的自动锁定，且锁定状态稳定，卡合效果显著，部件整体设计结构合理，此部件可实现一次脱模和后部全自动组装，产品设计构思巧妙，自动化后部装配有效提高了产品的

2024-01-04

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