海底管道J形铺设张紧器的张紧力计算分析.docx
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海底管道J形铺设张紧器的张紧力计算分析.docx
海底管道J形铺设张紧器的张紧力计算分析随着海底油气勘探的不断深入,海底管道作为连接油田与陆上输油站之间的必要设施,被广泛使用。而其中,海底管道J形铺设技术被认为是一种较为理想的方式,因其不仅能够保证管道在海底铺设的平稳度,还可以通过管道自身的弹性来适应海底地形的变化,从而保证了管道的安全和可靠性。然而在实际的J形铺设过程中,需要用到张紧器对管道进行张紧,从而达到最佳的管道运行状态。因此,本文将探讨海底管道J形铺设张紧器的设计原理及张紧力的计算分析。一、J形铺设管道的基本原理J形铺设管道技术是指在海底地形相
张紧力调节器.pdf
一种电机线圈绕制张紧装置,包括安装板、导向轮固定孔、导向轮,所述导向轮通过导向轮固定孔固定在安装板上,还包括导线轮,所述安装板上设有多行多列网格状分布的导线轮固定孔,导线轮通过导线轮固定孔固定在安装板上,铜线通过各个导线轮轮缘形成的路径呈波浪形。本发明通过设置多个导线轮,使铜线路途经过多个导线轮时形成的路径呈波浪形,利用铜线变形阻力,得到绕线的张紧力,解决了现有技术中张紧力装置使用时张紧力大小不稳定,损伤铜线漆皮的问题。
液压张紧器及液压张紧系统.pdf
一种液压张紧器及液压张紧系统,其中,液压张紧器包括:壳体,具有内腔;活塞组件,设于所述内腔中,用于张紧链条;所述活塞组件包括:第一活塞,设于所述内腔,具有第一液压腔,所述第一活塞的外周面与所述内腔之间具有第一环形间隙;第二活塞,插设于所述第一液压腔中,所述第二活塞的外周面与所述第一液压腔之间具有第二环形间隙,所述第一环形间隙小于所述第二环形间隙;在所述内腔内填充液压油后,所述第二活塞完全位于所述第一液压腔内,所述第一活塞处于活动状态以张紧链条;在所述第一液压腔内填充液压油后,所述第一活塞处于锁止状态,所述
张紧器行程调节系统、方法及张紧器.pdf
本实发明提供了一种张紧器行程调节系统、方法及张紧器,涉及车辆设备技术领域。本发明的张紧器行程调节系统,包括信号采集单元、信号处理单元和张力调节单元。信号采集单元用于采集油门踏板信号、节气门体开度信号和发动机负载信号。信号处理单元根据采集的信号计算出张紧器所需的张力值并发出调节指令。张力调节单元响应于所述调节指令,调节张紧器的张紧杆行程,以获得张紧器所需的张力值。保证发动机皮带轮系在高速大负荷时不打滑,又能在低速小负荷时降低皮带轮系张力,帮助降低油耗,减少轮系零件轴承的磨损,增加使用寿命。
张紧器.pdf
一种张紧器,其包括:底座;枢转地接合至底座的第一枢转臂;轴颈连接至第一枢转臂的第一带轮;枢转地接合至底座的第二枢转臂;轴颈连接至第二枢转臂的第二带轮;柔性拉伸构件,其与第一枢转臂进行带齿接合并且与第二枢转臂进行带齿接合,由此第一枢转臂以及第二枢转臂以协同方式运动;和张紧器组件,其枢转地接合至所述底座并且与柔性拉伸构件接合。