车辆用致动器.pdf

本发明提供车辆用致动器，用于实现车辆用致动器中的装置的小型化和组装性的提高。加油口盖锁定装置(1)具备：具有蜗轮蜗杆副(6)的马达(5)、齿轮构件(7)、滑动构件(9)、以及壳体(2)。齿轮构件(7)具有：与蜗轮蜗杆副(6)啮合的斜齿轮部(7b)、以及与斜齿轮部(7b)同轴设置且设置在同一旋转面上的正齿轮部(7c)。滑动构件(9)具有与正齿轮部(7c)啮合的齿条(9i)。壳体(2)中收容马达(5)和齿轮构件(7)，并且收容滑动构件(9)的设置有齿条(9i)的部分，以使滑动构件(9)通过马达(5)的驱动以直

2023-10-12

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车辆用门锁装置中的致动器.pdf

本发明公开了一种车辆用门锁装置，其构造成借助电动机驱动的齿轮的枢转可靠地使锁定杆移动至锁定位置和解锁位置。当锁定杆(19)位于锁定位置时，如果电动机使蜗轮(18)沿着一个方向旋转，那么第一配合突部(182)在其枢转方向上与第一配合臂(191)接触，锁定杆(19)枢转至解锁位置，并且此后，第二配合突部(183)与第二配合臂(192)的端部(192a)接触，以使蜗轮(18)停止在第一停止位置。此外，当锁定杆(19)位于解锁位置时，如果电动机使蜗轮(18)沿着另一个方向旋转，那么第二配合突部(184)在其枢转方

2023-10-20

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致动器及包括此致动器的车辆用变速装置.pdf

本发明涉及一种致动器及包括此致动器的车辆用变速装置，致动器可以包括：磁齿轮部，传递驱动力；以及驱动部，驱动所述磁齿轮部，其中，所述磁齿轮部包括：第一磁体，位于内部；第二磁体，位于与所述第一磁体相向的外部；以及柱部件，与所述第一磁体和所述第二磁体并排地插入设置，所述驱动部包括：圆形转子，中心轴安装有所述第一磁体、所述第二磁体及所述柱部件中的任意一个；第三磁体，沿所述转子的圆周安装；以及定子，包含形成有与所述第三磁体相向的多个凸起的环形芯及连接于所述凸起的线圈。

2023-08-29

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转向致动器和车辆.pdf

本发明涉及一种转向致动器和车辆。转向致动器(30)具有：推压部(球74)，其以能够在蜗杆(70)的螺纹槽(72)之间移动的方式来设置；导向部(导向槽98)，其能够在沿蜗杆(70)的轴向(Y方向)的可移动范围(100)内对位于螺纹槽(72)之间的球(74)进行引导；和施力机构(76)，其克服球(74)的推压来对球(74)施力。施力机构(76)构成为，在可移动范围(100)中的、包括与前束角(θr(θl))的中立状态对应的中立位置(Pn)的部分范围(非接触范围104)内，不受到来自球(74)的推压。据此，能够

2023-08-29

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用于车辆的转向致动器.pdf

本文描述了用于车辆的转向致动器。示例性致动器包括：待耦接到车辆的转向节的齿条；耦接到齿条的滚珠螺母；耦接到滚珠螺母的齿圈；以及具有与齿圈接合的小齿轮的马达。马达通过小齿轮和齿圈使滚珠螺母旋转，从而使齿条线性移动。

2023-08-28

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