发动机机油供油装置.pdf
猫巷****奕声
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发动机机油供油装置.pdf
本发明属于汽车发动机生产设计领域,具体涉及一种发动机机油供油装置,包括发动机的油底壳内部设置的机油泵,所述机油泵的进油口位于油底壳底部,所述油泵的出油口与油道连通,油道将机油输送至发动机的曲轴和凸轮轴表面进行润滑,所述机油泵由电动机驱动。本发明的机油泵采用电机驱动代替发动机曲轴驱动,降低了曲轴的能量损耗,进而提高了发动机的动力性能,另外,电机驱动的另一个优势在于其转速易于调节,进而使机油泵的压力也便于调节,电动机与ECU配合就能够根据汽车的实际工况,实时调节发动机的机油压力。
发动机油箱供油系统.pdf
本发明公开了发动机油箱供油系统,包括具有内腔的燃油箱、半封闭隔板、吸油管、泵体组件和输油管,半封闭隔板设于燃油箱内部以将内腔分隔为第一油箱和第二油箱,第一油箱和第二油箱连通,吸油管一端布置于第一油箱内,另一端用于与发动机连接,泵体组件安装于燃油箱以用于将第二油箱内的燃油输送至第一油箱,输油管一端与泵体组件连接、另一端设于第一油箱内,通过泵体组件将第二油箱的燃油输送到第一油箱内,保证第一油箱内的燃油液位保持在一定高度,使得燃油机动车由于整车布置局限而必须使用高度较小的扁平油箱时,在任何路况下,发动机都能够吸
发动机机油恒温装置.pdf
本实用新型公开了发动机机油恒温装置,所述发动机机油恒温装置连接控制箱(1),其包括:板式换热器(2),所述板式换热器(2)第一入口连接冷却水进口管道,所述板式换热器(2)第一出口连接冷却水出口管道;所述板式换热器(2)第二出口通过管道连接发动机出油口,所述板式换热器(2)第二进口连接机油加热罐(15)一端,所述机油加热罐(15)另一端连接齿轮泵(14),所述齿轮泵(14)连接发动机进油口,所述齿轮泵(14)和发动机进油口设有过滤器Ⅰ(13)和压力传感器Ⅱ(12)。本实用新型通过外循环电动执行发控制,保障了
柴油发动机泵喷嘴供油装置.pdf
本发明公开了一种柴油发动机泵喷嘴供油装置,包括凸轮轴室、喷油凸轮轴、喷油摇臂以及泵喷嘴,凸轮轴室外侧面安装有燃油控制电磁阀、喷油正时机构,凸轮轴室内设有油量控制杆和喷油摇臂偏心轴,燃油控制电磁阀驱动油量控制杆纵向移动而推动泵喷嘴上的齿条移动实现喷油量控制,喷油正时机构通过具有驱动杆的连杆机构与喷油摇臂偏心轴连接,将驱动杆的移动转化为喷油摇臂偏心轴的转动,位移传感器检测驱动杆移动位置并与比例电磁阀联动实现对泵喷嘴喷油正时的精确控制。本发明通过喷油正时机构驱动喷油摇臂偏心轴,调整喷油提前角,并用燃油控制电磁阀
发动机机油切换装置.pdf
本发明涉及发动机技术领域,尤其是一种发动机机油切换装置。其包括气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、凸轮轴、机油储存装置、机油泵、吸油软管、送油管路和机油回流油管,气缸体上设有曲轴位置传感器,油底壳上设有滑轨、电机和盖板,盖板上设有槽口,机油储存装置包括油槽一、油槽二和连接块。将机油储存装置设计成油槽一和油槽二的组合结构,通过电机驱动,滑行在油底壳的滑轨上,通过中部开设有槽口的盖板遮盖,设置在气缸体上的曲轴位置传感器和电机分别与发动机的控制系统连接,形成机油自动切换机构。节约了成本,提高了功效。