齿轮箱自润滑密封结构.pdf
雨巷****珺琦
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齿轮箱自润滑密封结构.pdf
本发明公开了一种轨道交通线路维护作业车上的齿轮箱自润滑密封结构,包括箱体、第一轴承座、第二轴承座、密封圈、密封盖、滑动套、骨架油封、第一支撑轴承、第二支撑轴承和齿轮轴,箱体的两个内侧壁上且位于第一轴承座和第二轴承座的上方处分别设有第一集油槽和第二集油槽,第一轴承座和第二轴承座的底部分别固定连接有第一油池和第二油池,形成了二道轴向间隙密封、轴向间隙密封环槽和径向甩油凸缘组合式的非接触式迷宫密封结构和集油润滑结构,本发明布局紧凑、结构简单,可同时满足轨道交通线路维护作业车的高、低速运行工况要求。
齿轮箱滑环密封结构.pdf
本发明公开了一种齿轮箱滑环密封结构,包括:滑环、旋转件和固定件;旋转件相对于固定件转动;滑环固定至旋转件与旋转件同步转动;固定件形成有用于导向润滑油流动的第一润滑油通道;旋转件形成有用于导向润滑油流动的第二润滑油通道;滑环形成有:通油孔和用于接收第一润滑油通道流出的润滑油的集油槽;通油孔连通第二润滑油通道和集油槽;滑环和固定件之间形成有漏油间隙;润滑油通过漏油间隙泄漏的方向定义为漏油方向;滑环形成有螺纹;螺纹在滑环转动时对漏油间隙内的润滑油产生与漏油方向相反的推力以阻碍润滑油通过漏油间隙泄漏。齿轮箱滑环密
城轨车辆齿轮箱密封结构.pdf
本发明公开了一种城轨车辆齿轮箱密封结构,包括固定在箱体上的轴承座和固定在旋转轴上的密封环,轴承座具有安装轴承的外圈的配合孔,还具有轴承座第一密封凸缘、轴承座第二密封凸缘、轴承座第三密封凸缘和轴承座第四密封凸缘,密封环上具有密封环第一凸缘和密封环第二凸缘、密封环第三凸缘、甩油凸缘和第二密封槽;轴承座与密封环形成第一径向间隙密封、第二径向间隙密封和迷宫密封;轴承座与密封环之间还形成第一环形密封腔和第二环形密封腔,第一环形密封腔的底部有回油孔,第二环形密封腔的底部有通孔。本发明结构简单,密封可靠,拆装维护方便。
齿轮箱、密封结构及端盖结构.pdf
本发明涉及一种用于风力涡轮机的齿轮箱(18),其具有在第一级行星架(26)的下风向侧布置在单一位置上的轴承结构(34)。行星架(26)具有从行星齿轮沿径向向内和沿轴向朝下风向延伸的部分(27)。这使轴承结构的直径减小、重量减轻且成本降低。不需要位于第一级行星架(26)上风向侧的轴承。因此,齿轮箱(18)的重量支撑在第一级行星架(26)下风向侧的背对背圆锥滚子轴承(34)对的两个理论支撑点之间。省去上风向的轴承意味着前端盖(1108)不承受外力。因此,第一级齿圈(28)的上风向侧可以采用水平剖分的薄端盖。整
用于齿轮箱的动密封环以及齿轮箱的密封结构.pdf
本发明涉及齿轮箱的密封领域,公开了一种用于齿轮箱的动密封环以及齿轮箱的密封结构,动密封环(10)包括:主体(11),该主体用于构成环状结构;齿轮接合凸缘(12),齿轮接合凸缘用于伸入齿轮箱(20)与齿轮箱的齿轮接合;第一安装凸缘(13)和第二安装凸缘(14),第一安装凸缘和第二安装凸缘之间形成有用于嵌入安装的间隙;挡油凸缘(15)和密封凸缘(16)。本发明的动密封环通过齿轮接合凸缘形成一级密封,通过第一安装凸缘和第二安装凸缘形成二级密封,通过挡油凸缘形成三级密封,并通过密封凸缘形成四级密封。本发明的动密封